新华财经北京11月10日电(刘志远)中国汽车工业协会最新数据显示，1-10月，我国汽车产销分别达到2224.2万辆和2197.5万辆，同比增长7.9%和4.6%，增速较1-9月分别扩大0.5和0.3个百分点。

　　中汽协副秘书长陈士华表示，我国宏观经济主要指标恢复向好，保持在合理区间，积极因素累积增多。国家稳经济一揽子政策和接续政策措施加快落实，汽车工业主要经济指标持续改善，行业发展环境持续向好，有助于汽车市场实现全年稳增长、稳预期目标。

　　10月汽车产销分别达到259.9万辆和250.5万辆，环比下降2.7%和4%，同比增长11.1%和6.9%。究其原因，环比呈小幅下降是受疫情多发散发等影响，终端市场承压；同比依然保持增长势头主要得益于车辆购置税减征政策的持续发力。

　　购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车产销同比继续保持两位数增长；商用车仍处于低位徘徊态势；本月新能源汽车产销和汽车出口均创历史新高，继续带动我国汽车产销稳定增长。

　　具体来看，乘用车方面，1-10月，产销分别完成1955.1万辆和1921.8万辆，同比增长17.3%和13.7%。其中，10月产销分别完成233.4万辆和223.1万辆，环比下降3.1%和4.3%，同比增长16.9%和10.7%。

　　商用车方面，1-10月，产销分别完成269.1万辆和275.7万辆，同比下降31.7%和32.8%。其中，10月产销分别完成26.5万辆和27.3万辆，环比增长0.8%和下降1.8%，同比分别下降22.7%和16.2%。

　　新能源汽车方面，1-10月，产销分别达到548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。10月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。

　　出口方面，1-10月，汽车企业出口245.6万辆，同比增长54.1%。10月，汽车企业出口，达到33.7万辆，环比增长12.3%，同比增长46%，创历史新高。

　　值得一提的是，作为连续6年位居中国车企出口量第一的整车厂商，上汽集团前10个月海外销量已超去年全年水平，达到77.2万辆。此外，上汽集团1-10月销售整车427.4万辆，继续保持国内领先地位；自主品牌销量突破219万辆，其中，10月份上汽销售整车50.3万辆，已连续4个月站稳“50万辆”台阶。同时，1-10月新能源车销售80万辆，同比增长44%，其中，10月销量再次突破10万辆大关，达10.2万辆。

　　谈及未来产业发展形势，陈士华指出，虽然汽车行业生产批发端势头良好，但国内终端市场增长略显乏力，终端库存水平有所提高。由于传统燃油车购置税优惠政策明年是否延续尚不明确，以及新能源汽车补贴即将退出，叠加动力电池原材料价格出现大幅上涨，因此企业对市场预期存在不确定性，增加了明年生产经营计划制定难度，亟需宏观层面的引导。

（文章来源：新华财经）