美团打车开通城市无缝衔接 滴滴的半壁江山很可能就没了
文 | C君科讯 排版 | C君科讯
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滴滴的优势
在过去10多年里，国内的移动互联网得到了高度发展，在这个过程中也是涌现出了新一批的互联网巨头，其中最具有代表性的分别是专注于吃喝玩乐的美团、做闲置乘用车资源线上“拼单”的滴滴、发展下沉市场的电商新贵拼多多。
这三家互联网新贵被誉为移动互联网时代的“三巨头”，不过和拼多多有所不同，滴滴出行和美团前期通过“烧钱大战”击败竞争对手拿下各领域龙头之位后，不断扩大在行业中的影响力，几乎是形成了垄断式发展的状态。
特别是滴滴出行，自从在2016年8月份，滴滴出行对Uber中国业务进行收购之后，滴滴出行在国内市场几乎是没有对手，即便是同为互联网新贵的美团进行跨行发展，利用自身流量池去借道网约车业务，最终也是无疾而终，成为了网约车行业中边缘性存在，也因为这个原因，美团最终决定将美团打车平台合并到美团中，不再单独发展。
从这里就可以看到滴滴出行的优势，通过市场份额的占据，形成极高的品牌竞争壁垒，让其它企业想插足进入变得尤为困难，而这也是滴滴出行通过多年努力，最终想要达到的目的。
王兴强势出手
不过，根据7月11日消息显示，滴滴出行在网约车市场一家独大的局面似乎是要被突破了，据悉美团正式行动，将美团打车应用重新在多个应用商城上线了。
此举似乎是意味着，美团准备在网约车行业中卷土重来了，重新去和滴滴出行竞争市场份额了，并且美团打车应用一上来也是搞了很多的优惠活动，相信在美团自身流量池和优惠活动的加持之下，美团打车应该能够在很短的时间内打响第一枪。
不得不说，王兴的行动还是非常果断的，就在滴滴出行被调查，滴滴出行应用在应用商店等多个平台上下架后不久，就强势出手了，并且还在短短一个多星期的时间里就集中力量开发出一款比较成熟的网约车平台，这份效率不可谓不高。
滴滴多年努力白费了
相比之下，美团的举动似乎是直接让滴滴多年以来的努力白费了，毕竟之前滴滴出行通过各种“烧钱行动”，忍受亏损，不断让利给用户就是为了建立强大的竞争壁垒，赢下市场。
而结果也的确是成功了，之前的美团就是因为滴滴的竞争壁垒太过于强大所以才最终失利，结果现在却因为自己犯下的错误，给了美团一个迅速发展壮大网约车业务的机会。
如果滴滴出行不能很快解决自己的问题，重新在各大应用商店上线其出行应用的话，那么很快美团打车将能够完成对市场的抢占，因为美团打车的下载数量正在极速增加，美团打车司机下载量也在同步飙升。
种种行动都标志着美团打车业务的重新、快速崛起。
总结
滴滴出行当下面临的局面非常难受，一方面自身的错误对于品牌形象产生了不良影响，消费者对于滴滴出行的态度必将大打折扣。
另一方面美团方面几乎做到了无缝衔接，在滴滴出行应用在全网被下架的同时，美团打车和美团打车司机，两大平台迅速站出来充当替代品，给网约车司机和网约车用户提供了这个空窗期之下的新选择，及时地解决了用户当下网络打车需要，只要这种状态能够在持续一两个月，那么滴滴出行的半壁江山很可能就没了。
你现在乘坐网约车都选择哪个平台呢？
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