相信大家都对汽车油箱有一定认识吧，小编带大家详细了解一下汽车油箱容量与实际容量。生活中，你遇到过以下两种情况吗？一是误将汽车油箱作为计量器具，将汽车操作手册中标注的油箱额定容量误解为最大实际容量；二是用汽车仪表盘上油表指针的指示误判断燃油量；第三，错误地将车辆的里程数作为衡量燃油量是否准确的依据。

　　今天，小编给大家补充整理了一些关于汽车油箱容量与实际容量的知识。

1. 汽车油箱上标注的额定容量也是汽车出厂说明书上标注的油箱额定容量。从汽车安全性的角度考虑，以及燃油热胀冷缩的特点，油箱的设计会留有一定的空间。国家不把汽车油箱作为计量器具，但它只是一种没有可测量性的容器，不能作为判断计量是否准确的依据，也不能以油箱的额定容量作为判断加油量是否准确的依据。2009年6月，南京市质量技术监督局发布《汽车油箱容量测试分析报告》，走访调查了全市10多家汽车4S店和汽车制造企业，选取10款社会拥有量较大的车型作为测试样本。采用容积法和称重法两种检测方法，检测车辆正常加油时的最大载重量，以保证数据客观、准确、可靠。经过测试，这10个型号的测量最大油箱容量大于制造商标记的油箱容量。事实上，测量的最大燃油箱容量超过了制造商的标称容量。据了解，汽车操作手册中的名义油箱容量并不等于其实际容量。

   
   

　　2.汽车油箱的油表误差。消费者通过指示汽车仪表盘上的油量计指针错误判断燃油量是否准确，引发投诉。因为汽车油表的指针是一个指示器，而不是一个计量标准，它的作用是提醒消费者油箱中的油的近似位置，而油刻度盘上的划线不能准确反映油箱中的油。大部分汽车燃油表都是通过浮子在油箱内的上下浮动来驱动电子传感器，然后传感器产生的电子信号传到燃油表的指针上，显示在燃油表上，误差较大，无法根据汽车仪表板上的燃油表来判断，油盘上的划线也不能准确反映油箱内储存的燃油量。

　　3.油罐车属于国家计量器具重点管理，即加油站油罐车。根据《计量法》的规定，油罐车必须有制造计量器具许可证（CMC标志），用于贸易结算的油罐车要经过国家强制检定。

　　4.一次加少量燃油比较合适。如果长期在市区开车，邮箱最好加一半或者三分之二，因为市区交通经常停停。如果给油箱加满，会增加发动机的负荷，启动效率低，使车辆消耗燃油。而且市区加油站多，不用担心找不到加油站。当一辆新车第一次加油时，它不能加满，这是路上经常看到汽车漏油的现象。其实不是车坏了，是车油箱加油太多，油箱的出气口浸在汽油里，出气管会把油漏进碳罐。了解了汽车油箱的理论知识，我们就知道在实际加油过程中如何加油到合理的量，这不仅有利于保护我们的汽车油箱，也有利于行车安全。以上就是小编带来的关于汽车油箱容量与实际容量的全部内容，希望这篇文章可以帮到大家，感谢收看。