随着新时代的到来，产业的绿化已经成为各行各业的发展方向。在国家政策和客户需求的推动下，国产汽车品牌比亚迪率先在中国研发启动了清洁能源汽车，并取得了一定的成效。毫不夸张地说，比亚迪在新能源汽车名列榜首，那么最便宜的特斯拉多少钱？最便宜的特斯拉真的“便宜”吗？

　　众所周知，目前特斯拉最便宜的车型是Model  3，在公认的汽车价格最低的美国，市场起价为3.5万美元。但是，到目前为止，这种供不应求的车型，只生产了长寿命版本，导致车的起步价变成了4.9万美元(约合33.6万元人民币)。谁是真正的特斯拉概念股也提到了这一点。

　　别忘了，这只是裸车价格。如果你曾经买过车，一定知道“牌照费”、“送货费”、“精装修”等杂七杂八的费用。不幸的是，这不是中国的特点。因此，这位伙伴的实际提价是56，000美元。

　　在向特斯拉，支付了56，000美元之后，我们仍然不能开车离开，因为我们必须支付消费税和购买保险。根据美国的政策，这辆售价5.6万美元的车需要缴纳3422美元的消费税，但美国已经为这辆车提供了7500美元的减税，并且在购买了整车保险后，这辆车的最终价格为5.4422万美元(约合37.4万元人民币)。

　　但是还没有结束。尽管特斯拉将免费为车主提供充电桩住宅，但在安装过程中不可避免地会产生费用，例如特殊的电缆和插座。所以，当车主真的把Model  3开回家插上电的时候，大概花了5.55万美元，也就是38万左右。吉利收购沃尔沃 相对来说吉利的其次和特斯拉基本上差不多。

　　最便宜的特斯拉多少钱？由此可见，购买最便宜的特斯拉的成本接近40万元。以这个价格，即使是宝马5系、奥迪A6L等中大型车在国内也能买到，而Model  3只是一款中级车。更何况这是在车价最低的美国，买车的真实成本。如果再把车进口到国内，也不是不可能翻倍，便宜的特斯拉真的“便宜”吗，并不便宜。