外棉抵港量大增 港口库容压力上升
从对青岛、张家港、上海及广州等港口调查来看,2月中旬以来港口保税+清关外棉库存持续上升,青岛港(黄岛胶州胶南)部分保税库、中转库库容压力明显上升,个别位置好、出入货方便的仓储库告急。
黄岛某中型棉花贸易企业表示,2月中旬以来,ICE期货和郑棉期货同步上涨,船货、保税、清关棉报价齐涨(基差保持稳定),港口现货询价、成交持续疲软,而11-1月船期的2020/21年度美棉、印度棉、巴西棉及西非棉抵港量明显增加,“出库少,入库多”导致中国各主港棉花库存高企。
从对几家大型国际棉商、进口企业的报价资源及部分仓储库反馈来看,目前港口外棉总量预计已上升至53-55万吨,较1月底增加6-7万吨,其中美棉、印度棉、巴西棉库存增长较快。具体估算如下:青岛港(含黄岛、胶州、胶南)保税+清关棉花库存约30.5-32万吨,美棉、巴西棉占比大幅领先其它产地棉花;张家港外棉库存约9.5-10.5万吨,以美棉、印度棉、巴西棉为主;上海港、南京港、宁波港、天津港、广州港及内陆保税区外棉库约12-13万吨(库存增长明显低于青岛、张家港等主港)。
河南、江苏两家棉花贸易商判断,随着ICE主力合约逼近95美分/磅关口,CF2105振荡厢体上移至16500-17000元/吨,棉纺织厂、面料、服装及外贸公司等需要较长时间消化高成本,因此短期港口外棉库存或将维持入多出少的格局,仓储库容压力不容易缓解。
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