期货和远期的区别,期货合约交割月份的选择

因为正向市场中，近期合约价格较远期合约价格低，存在时间价值空间大，正向市场中远期合约高于近期合约，其内涵价值已经缩小很多，上涨空间已经小了。

一手白糖是10吨，现在价格是5000左右，一手保证金就是5000*10*5%=2500

一手白糖交易所内手续费是3块钱，当日平仓是免容费的，也就是单边收费！

我们公司在交易所上面仅加0.01，所以总共手续费也就是3.01

其他的品种都是仅加0.01的，我们的手续费是所有公司里最低的了

保证金比例也是可以调最低的

期货和远期的区别

对于初学者应注意: 1 心态, 2 多看新闻，经济形势,利好(好消息)利空(坏消息)要第一时间知道,以便于及时卖出你的股票，或者及时买进股票。 3 技术分析，版面上那些红色的绿色的黄色的白色的线,看似复杂,买一本书,上面都有详细说明，你不能靠那个当完全依据，迷信技术指标去操作，但是必须略知一二, 4 多听多看，对于其他股民的论坛，专家的博客,券商的网站，要多看多了解，并不是让你完全听信,因为有很多假高手，完全依赖他们会造成你操作的损失(毕竟言论是不用负责的),但是在初学阶段多了解对自己有好处。

---关于开户： 关于手续： 1 ：开户带身份证去证券公司。 2 ：证券公司给你2张股东帐户卡，1个三方存管的单子，1个跟券商签的单子，一会就填完了，证券公司的经纪人会带着你填。 3 ：开户了把钱存到银行卡里，（你三方存管的那张），然后通过电话或者网络，或者交易大厅，把钱“从银行转证券帐户”就可以了。

流程操作一遍你就会了。特简单。

关于佣金： 牌子大的佣金稍高（最高达千分之三），牌子小的佣金比较低（最低达千分之0.8或以下）。 如果你交易不频繁，资金量不大，佣金的高低无所谓，因为差距并不多。

关于开户时间： 开户时间是早9点30-11点半，下午1点到3点。基本就是交易时间。有的券商可能延长点，但一般是收盘就不能办业务了。

关于网上炒股: 然后在家里电脑下载一个交易软件(证券公司给你的资料上有下载的通道) 因为公司跟公司不一样，每个公司都有自己的交易系统，去下载, 然后登陆你的资金帐号,密码,就可以买卖了。

操作建议： 建议1： 买价格相对较低，风险已被释放过的股票 （前期下跌，有反弹需求） 建议2： 看流通盘大小，建议买流通盘不要太大的，股性活跃的（短线操作的话） 建议3： 短线半仓操作，以免买后下跌，以便有资金补仓。 建议4： 不要选刚刚大涨过的股票，风险系数太大了。 建议5： 选择股价在5-20元之间的，下跌空间有限。 建议6： 逢低建仓风险被释放过的蓝筹股。 （如果打算长期投资） 建议7： 不要盲目追热点板块，追高后割肉的感觉会更加痛苦。 建议8： 中小板的股票（代码002***）大都适合短线操作，理由，1盘子小，2股性活跃，3上市时间较近，在这其中基本面和消息面没有问题的股票里选择建仓

期货和远期的区别

股指期货（Share Price Index Futures，英文简称SPIF）全称是股票价格指数期货，也可称为股价指数期货、期指，是指以股价指数为标的物的标准化期货合约，双方约定在未来的某个特定日期，可以按照事先确定的股价指数的大小，进行标的指数的买卖。大有股指期货分析师网指出双方交易的是一定期限后的股票指数价格水平，通过现金结算差价来进行交割。作为期货交易的一种类型，股指期货交易与普通商品期货交易具有基本相同的特征和流程。 股指期货是期货的一种，期货可以大致分为两大类，商品期货与金融期货。

期货和远期的区别

现在国内期货看行情的软件主要有3款：博弈大师、文华财经、富远行情。你在任意一家回期货公司的网站主答页，点击“软件下载”，选择一款行情软件下载，然后安装到电脑上。大部分期货公司会公开提供免费的登录账号，你输入相关的账号登录成功后就能看到K线图了，从品种上市开始至今的都能看到，但全部的数据你无法下载。

若还有疑问，你可以给我发消息再详问。

如楼下所说，交易靠自己，期货公司无非就是收取佣金给你提供一些服务支持和信息咨询，给你操作建议也是不被允许的 指标对于证券投资没什么用，你要踏踏实实的学习的是怎样读财报，怎样全面的研究一个公司，你要有自己独到的见解这样你才能在投资这一行走的更远！推荐书籍，还是推荐作者吧，他们写的书都值得深入探究，彼特林奇，巴菲特，约翰聂夫，索罗斯。 这个要看什么品种呢，对期货市场来说没有好坏的说法，因为期货本来就是投机性交易，多空都赚钱，很多人做期货都不会关注消息面太多，大资金的中长线也会关注下投资品种的价格趋势，将准降息对期货市场影响不大。

期货和远期的区别

政策还提出促进快递业与制造业深度融合发展，这对快递业提出更高效率要求的同时，也使其在国民经济中发挥更广泛的基础设施作用。

德邦基金基金经理夏理曼在接受《证券日报》记者采访时认为，鼓励发展国际航空货运提升运营时效及建立国际运输网络，加快与制造业深度融合提升供应链物流管理能力，对做大做强国内快递企业并提升国际竞争实力具有重要的意义。

4月3日，国家邮政局发布的《2020年3月中国快递发展指数报告》显示，截至3月底，主要寄递企业市级以上分拨中心全部恢复正常运行，主要寄递企业营业网点（不含末端备案网点）营业率达99.7%。预计4月份，快递业发展全面走出疫情“阴霾”。行业将会在航空运输、供应链管理、同城配送等方面迎来较好发展，增长预期进一步提升。

陶金也对快递业发展格局进行了预判，他说：“未来，快递业发展格局在于对制造业等新兴领域与零担和整车市场的竞争，以进一步扩大在新兴领域的市场份额。