3月21日晚，中航产融(600705.SH)发布2021年年度报告，公司营业总收入和净利润双双增长，旗下各个板块亮点纷呈。2021年，公司继续践行“金融+产业”发展模式，明确“立足航空产业，运用科技赋能，致力于成为一流的产业-金融集成服务商”的战略定位，坚持产业金融、综合金融两大业务方向，构建航空产业投资、综合金融、航空相关产业投资三大业务平台。

　　十四五期间，一方面，航空产业面临重大发展机遇，行业快速发展下需要海量金融服务需求，另一方面，政策暖风频吹，产业投资进入黄金期，凭借雄厚的产业背景及领先的产业研究能力，中航产融有望抓住航空军工产业腾飞的重大机遇，推动公司走高质量发展道路。

　　大力践行“金融+产业”模式三大转型奠定企业高质量发展基础

　　根据中航产融年报，2021年公司资产规模、营业总收入稳步增长，盈利水平持续提高，财务状况保持稳健，发展质量稳健向好。2021年上市公司实现营业总收入190.84亿元，同比上年增长4.05%；实现利润总额74.90亿元，同比上年增长9.68%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润44.09亿元，同比上年增长51.57%。加权平均净资产收益率为10.17%，较上年同期9.92%，增加0.25个百分点。

　　中航产融为控股型公司，通过下属子公司，经营融资租赁业务、信托业务、证券业务、财务公司业务、期货业务、产业投资业务、国际业务及保险经纪业务等。旗下扮演重要角色的租赁、信托和证券三大板块，均在2021年实现营业收入增长，其中中航证券首次获得A类A级评定，中航租赁飞机租赁资产规模位居全球第13位，中航信托业务收入行业排名第7位。

　　对于2021年的成绩，中航产融董事长姚江涛在年报致辞中提到，公司主要经济指标继续保持增长势头，服务航空军工与科技创新取得重要成果，推动设立航空产业链引导基金，战略布局军工供应链金融平台，主动提供国企混改“一揽子”服务，探索绘就绿色产融第二曲线并有力支持一批绿色产业项目，统领各业务单元服务航空军工与优化经济运行实现全域告捷。租赁业务转型创新与结构优化取得一定成效；信托业务基金化模式转型与受托服务创新取得积极进展；军工投行服务与资管产品创设取得可喜成绩；产业投资平台专业能力建设与组织人才保障进一步强化。

　　从公司董事长的发言不难发现，中航产融的业绩增长与公司的发展战略调整密切相关。根据中航产融“十四五”规划，公司继续践行“金融+产业”发展模式，确定“1235”发展战略，同时深入推进数字化、轻资本化、体系化服务三大转型。其中，三大转型是中航产融实现高质量发展的关键，数字化转型上，中航产融2021年参与金网络增资项目，设计了“四横六纵”的数字化规划体系，快速提升公司运营效率，赋予公司更强的科技金融属性，加速数智升级，为业务数字化创新提供高效的数据及一体化服务支撑。旗下子公司方面，中航租赁新立项数字化租赁项目28个，中航信托在业内首推不动产项目投、融、管、退全生命周期的智能化管理平台和可视化服务体系，中航证券推出快速交易柜台和量化平台系统等。轻资本化转型上，中航产融融资类业务收入比重继续下降，投资类及金融服务类业务收入比重稳步提升，具体体现为中航信托加速基金化模式转型，中航证券投行业务和资管业务大幅增长，中航产投集中推进百亿级基金设立等。体系化转型上，公司综合运用包括信托、租赁、财务公司、证券、期货、基金等业务在内的多元金融工具，通过融融结合以及与第三方金融机构开放合作，为广大客户提供体系化、集成化的综合金融服务。

　　背靠雄厚产业背景产业金融业务成果显著

　　随着中国经济的转型升级，金融服务实体经济成为金融行业发展的着力点，而产业金融业务的发展更是备受重视。2021年，中航产融持续加码产业金融业务，一是通过直接投资、产业投资基金等方式支持以航空产业为代表高新科技投资。子公司中航产投参与航空工业集团所属上市公司深南电路、中航光电的定向增发，全资子公司中航证券所属中航创新联合成飞集团发起设立产业链基金。二是公司参与中航金网络的增资项目，积极搭建产业链供应链金融平台，支撑航空产业与军工行业产业链供应链自主安全可控。三是综合运用子公司优势，有针对性的提供天使投资、VC/PE、Pre-IPO、并购基金、混改基金、融资租赁等一揽子金融服务，覆盖企业发展的投入期、成长期、成熟期与退出期。

　　在公司的战略调整下，中航产融产业金融业务取得卓越成绩，据统计，公司2021年来自实体产业的收入共计91.99亿元，相应实现的利润总额共计44.30亿元。其中，来自航空产业的收入62.74亿元，实现的利润总额32.91亿元；来自战略性新兴产业的收入9.76亿元，实现的利润总额7.07亿元；来自绿色产业的收入21.50亿元，实现的利润总额7.29亿元。

　　产业投资是产业金融的重要组成部分，2021年，随着经济复苏和资本市场走强，IPO退出价值不断提高，行业集中度总体呈上升趋势。北交所的设立，进一步丰富了股权投资退出途径，间接为产业投资业发展打开空间。在产业投资的黄金期，中航产融持续加码该业务。2021年7月17日，中航产融公告与成都飞机工业(集团)有限责任公司共同发起设立中航航空产业链引导投资基金，同时公司还出资设立航空产业融合发展基金，基金总规模为101亿元，两个基金均已启动项目投资。

　　中航产融在产业投资业务上，凭借雄厚的产业背景及领先的产业研究能力，拥有其他机构无法比拟的产业投资优势。分析来看，公司是航空工业集团控股的综合金融与产业投资平台，依托航空工业集团雄厚的产业背景，了解产业发展需求，更容易获得集团资本、资源及政策等支持，分享航空产业、战略新兴产业等领域发展红利，因此在国企改革、战略新兴产业特别是航空工业领域的项目设立和投资上，具有先天优势，并形成了一定的市场优势。在产业研究方面，公司新设立产业研究部，整合中航证券、中航信托等研究力量，加强产业研究能力提升尤其注重军工领域的研究能力建设，形成对军工产业投资等领域的深刻洞察，在绿色金融、ESG研究与业务创新开拓方面形成一定品牌优势，推动形成研究导向的产业投资能力，助力产业投资业务快速发展。

　　“十四五”是我国武器装备建设战略窗口期，航空军工行业将迎来多重产业拐点，政策红利、产业高景气度趋势已然十分清晰，并在行业内形成普遍共识，多家主流金融机构发布看多航空产业的研报。关键数据上，2021年多家航空产业链公司确认大额合同负债，中航沈飞及航发动力收到客户预付款金额在百亿量级以上，反映出行业产能的持续扩张，对此也将衍生出大量的金融服务需求。十四五期间，战略重整后中航产融有望充分享受航空产业发展的红利，实现业绩稳定增长，逐步成为一流的产业-金融集成服务商。(CIS)

（文章来源：证券时报网）