受最近汽车进口关税政策的影响，7月1~5日，原产地为美国进口车，关税为15%，从7月6日开始，该部分进口车的关税上升到40%.在此背景下，大多数美国进口汽车企业感到压力，但其反应不同.例如，福特选择按兵不动.

. 面对关税的变化，一些消费者仍然持有货币观望，经销商的反应相对平淡.一位平行进口汽车经销商告诉记者，也许一段时间后税率会发生新的变化，所以先稳定下来再说.但是，也有不平静的东西.7月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克飞往上海临港，与后者签署了纯电动汽车项目投资协议.这预示着特斯拉公司独资的特斯拉超级工厂正式落地.

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福特按兵不动

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记者了解到，这次汽车进口关税变动影响最大的是特斯拉、林肯等进口美系车品牌.很多车的价格上涨幅度在十几万到二十万元之间.例如，Modelx的100D，征收25%关税时的售价为98万元，15%关税时的售价下降到92万元，现在的价格在110万元左右.上述特斯拉销售人员说.记者调查了特斯拉的主页，发现特斯拉销售的ModelS和Modelx两种车型，官方指导价格的综合涨幅为13.九万~二十五.七万元不等.值得注意的是，特斯拉的零部件也在美国生产，根据最新的关税政策，其零部件也必须提高价格.

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或转移生产地

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提高价格会影响汽车企业的销售量，稳定价格会影响利润.对此，颜景辉分析表示，关税增长对美国进口汽车来说，首先成本增加，其次多次价格调整对品牌造成损害，消费者购买的稳定性也受到影响，综合来看，关税增长对美国汽车的很大.另外，汽车市场是一个相互消失的过程，美国进口汽车的销售量减少一定会给竞争品带来更多的机会.对特斯拉来说，市场上竞争品很少，目标客户是塔尖人，即使涨价客户也会继续购买，对于市场上竞争品多的其他美国进口车来说，客户投入竞争品，或者持有货币观察的可能性很高.颜景辉说.事实上，受关税调整影响的不仅仅是美国品牌的汽车，还包括在美国生产的其他汽车品牌.例如，奔驰的GLS、GLE车、宝马的X4、X5、X6、英菲尼迪QX60等.其中，宝马在美国生产的X4、X5、X6等车型几乎都是中国市场的畅销车型.

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