本报乌鲁木齐3月24日电 (关拥军潘瑾)目前正值货运繁忙时期，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司把以货补客作为运输经营的大格局，精准实施“四补”经营策略，全力以赴实施以卸保装，实现运输加速提档，货运发送量持续走高。

　　今年以来，乌鲁木齐局集团公司货运装车量连续增长，卸车量居高不下。为保障货运发送组织顺畅，该局集团公司从空车保障入手，对主要到达货物、卸车线、卸车机具人力、主要发收货单位进行梳理建档，分级确定卸车应急措施。针对重点卸车站点接卸能力不足的实际，货运部门加强与接卸企业的协调联系，采取增加短驳车辆、增加卸车设备、优化调车机使用等措施，压缩敞顶箱卸车时间。

　　为提高卸车组织效率，乌鲁木齐局集团公司提前掌握管内重车分布情况，及时调整装车结构，提高敞顶箱的返空效率，满足管内循环运输的空车需求。同时，他们加强对卸车计划编制质量的监督、检查、分析，均衡有序地做好卸车组织。各系统各部门紧密配合、协调联动，为运输提供足够运力支持，提高车辆运用效率。

　　为克服疫情影响，乌鲁木齐局集团公司所属各货运中心根据货场装卸车情况，查找影响卸车效率的原因，制定相应整改措施，以“快卸”赢得客户“多装”。同时，他们与地方企业对接，做好相关人员疫情防控，对短驳运输车辆进行集中调度、集中管理和集中配送，保证车辆周转，促进货运上量。

　　截至目前，乌鲁木齐局集团公司今年日均卸空车完成9034车，同比日均多卸1008车，货运发送量持续走高。

（文章来源：人民铁道网）