比亚迪和Lucid将使用英伟达DRIVE 自动驾驶平台。英伟达宣布为其DRIVE 自动驾驶平台开发了两家新客户，即电动汽车初创公司LucidMotors 和中国电动汽车巨头比亚迪。比亚迪将在其下一代汽车上使用该平台，而Lucid 透露，该公司早已使用该平台为其DreamDrive ADAS 系统提供动力。英伟达DRIVE Hyperion 平台采用了自动驾驶的软硬件人工智能(AI)解决方案。英伟达也已开始生产DRIVE Orin 芯片，Orin 芯片运算能力高达每秒254 万亿次。

　　特斯拉交付首批德国产Model Y.3 月22 日，特斯拉向客户交付了首批德国产Model Y 高性能版车型，该车型在德国的售价为63,990 欧元(约70,334 美元)，续航里程为514 公里。该公司表示，新的订单将会从4 月开始交付。德国工厂是特斯拉位于欧洲的首个生产中心，也是近期德国建设的规模最大的汽车工厂。新工厂位于格伦海德(Gruenheide)，距离柏林(Berlin)35 公里。特斯拉在3 月22 日透露，截至目前德国工厂的员工数量为超过3,000 人，未来其员工总量将提升至1.2 万人。马斯克上周在Twitter 上发布了特斯拉总体规划的第三部分，他表示将把公司的规模“扩张到极致”。

　　宁德时代第三代CTP 技术命名麒麟电池，电量比4680 系统高13%。3月26 日下午，宁德时代首席科学家吴凯在2022 中国电动汽车百人会论坛中介绍，CATL 通过不断技术迭代，推出了第三代CTP 技术，内部称其为麒麟电池。麒麟电池系统重量、能量密度及体积能量密度继续引领行业最高水平。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680 系统可以提升13%。宁德时代除推出第三代CTP 技术电池外，还通过无热扩散技术、组合换电整体解决方案等技术，解决用户焦虑，助力全面电动化进程。

　　风险提示：宏观经济不及预期，汽车销量不及预期。

（文章来源：东北证券）