3月28日晚上11点，中石油上海销售公司虹梅莘加油站员工张俊源，服务了一位特殊的客户——一辆满载着从苏州支援上海防疫物资的货运卡车。

　　据张俊源不完全统计，当天夜班10个小时，站里已经为30余辆运输防疫物资的车辆进行了加油服务。虽然受到封控影响，员工到岗率严重不足，但加油站内通过优化排班，专人专岗24小时驻站值班，仍实行 “24小时不停业”。

　　虹梅莘加油站位于外环徐浦大桥下，该地是浦西进入浦东的主干道之一。自3月28日起，上海开启了新一轮切块式、网格化核酸筛查。继浦东4天封控后，浦西也进入封控状态，保障城市物资供应成为重中之重。

　　保障防疫保障车辆的油品服务，成了中石油、中石化等石油公司的重中之重。截至3月30日，中石油和中石化在沪350余座加油站运营平稳。

　　中石油在上海的加油站 。图片来源：中石油

　　除了正常的城市油品保供外，重点工业区的油品保供同样重要。

　　3月16日晚上，正在调休的周军浩，接到上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室的一则通知。

　　他用最快的速度收拾好了行李箱，没来得及和家人告别，直接奔赴公司班车起始点，前往即将封控管理的洋山岛作业区。

　　周军浩是中石油上海销售公司盛东冠东加油站经理助理，该站位于洋山岛港区。随着浦东疫情管控升级，洋山岛港区开始实行封闭作业。他和13名同事必须赶在封岛之前回到驻岛，保障洋山岛集装箱吞吐作业的油品供应。

　　洋山港位于杭州湾口外的崎岖列岛，由小洋山岛域、东海大桥、洋山保税港区组成。2005年12月10日开港，港区规划总面积超过25平方公里，是全球最大的智能集装箱码头，集装箱吞吐量曾连续7年保持世界第一。

　　去年，洋山港集装箱吞吐量超2280万标箱，刷新历史纪录。这意味，该港口每天需处理6万多个集装箱。

　　“洋山港的保供不允许出现任何问题。”中石油上海销售公司工作人员奚澈告诉界面新闻，如果该加油站停止供应，小洋山上除全自动化码头外，全部工作将被迫停工。

　　加油车为洋山港内的吊装机械加油。图片来源：盛东冠东加油站

　　盛东冠东加油站是洋山岛上仅有的两个加油站，实行并站管理。作为中石油在洋山港的指定保供站点，该站日加油量约30吨，每日供应港口300余台重型工业机械，并承担着运转环节。

　　“加油站经营运行平稳，最主要的问题是吃和住。”奚澈称，不同于可以送菜、送饭的封闭社区，以工程单位为主的洋山岛没有社会物资补给途径，仅能依托公司支持与业主方支援。

　　他们目前吃的大多是方便食品。站内宿舍有限，三名女员工只能在加油站内支起行军床。

　　“行军床没有送来之前，女同事们都打地铺，已经睡了四五天。”奚澈称。

　　3月中旬以来，中石油上海销售公司将疫情防控应急响应等级升级为三级，启动疫情防控时期生产运行保障方案。

　　中石油上海销售公司调整了64座加油站运营时间，以确保重点加油站24小时运营。截至3月30日，中石油上海销售公司的150余座加油站内，有数千名员工坚守在岗。

　　针对因封控带来的新需求，上海销售公司还调整了非油品类，取得上海市防疫民生物资保障资质，上架了气垫床、睡袋、被子、行军床等10类防疫商品。

　　加油站为运输车加油。 图片来源：中石油

　　中石化是保障上海油品供应的另一央企。

　　3月30日，中石化新闻办发布消息称，封控区域内公司200余座加油站正常营业。

　　中石化上海石油公司在主要封控区域的浦东新区、奉贤区有140余座加油站，用三小时完成了500余人的驻站工作安排。闵行、金山、松江等地区的加油站开辟了加油绿色通道，为特殊车辆用油及民生物资运输提供保障。

　　上海石油易捷分公司已联系多家蔬菜基地，帮助解决菜农卖菜难、客户买菜难问题。

　　自3月11日起，中石化上海石化在厂区内实施了党员干部和生产骨干24小时驻厂值守。为方便产品快速通过公路运输出厂，该厂开辟了货车司机、押运员核酸检测绿色通道，及时对司押人员进行排摸和集中管理，保障封控期间的运力和装卸能力。

（文章来源：界面新闻）