从天津港获悉，2022年一季度，天津港集团克服疫情形势严峻、恶劣天气叠加等不利影响，各项工作起步稳健、开局良好，迎来首季“开门红”，集装箱吞吐量完成462.7万标准箱，同比增长3.5%，创出历史同期最好成绩。

　　确保港口交通运输服务保障和重点物资运输高效顺畅，天津港建立冬奥会物资运输保障机制，与口岸部门共同开通“绿色通道”，高质量完成冬奥物资接卸270批次。

　　绿色港口善作善成

　　天津港集团持续发力绿色港口建设，不断夯实本质安全的港口发展基石，大力推进绿色低碳发展新模式。一季度，天津港集团加快实施“1661”安全环保管理体系，扎实开展安全生产百日行动、冬春火灾防控、危化品集中治理，深入推进安全生产专项管理提升行动，从教育培训、专项隐患排查整治、船舶作业安全管控、安全科技创新应用等方面夯实港口安全基础；全球首个零碳码头获颁《碳中和证书》，智慧绿色能源系统连续安全稳定运行超100天，累计发电量约559万千瓦时，减少二氧化碳排放超6000吨，确保码头能源消耗100%自产自足；组建了全球港口最大规模清洁能源水平运输车队，与同等运力的燃油集卡相比，单机每百公里减少碳排放155公斤。

　　智慧港口实现突破

　　一季度，天津港集团与华为、中国移动联合打造的“5G+智慧港口”项目荣获全球移动大奖GLOMO奖项，成为全球首个荣获该奖项的港口项目，得到业界高度认可；开展数字化变革规划，初步形成“1+5+11+N”工作体系，“点线面”等多个重点项目加快实施，努力打造港口数字化转型样板；引航拖轮智能管控系统上线运行，助力靠离泊效率平均提升8%；先后11次刷新各类作业效率纪录，太平洋国际公司以平均每小时468自然箱的在泊船时效率打破“2M北欧二线”全球作业效率纪录，“津港效率”品牌赢得赞誉。

　　枢纽港口持续升级

　　一季度，天津港集团紧紧依靠港口自身优势，积极外拓市场、内挖潜力，深入开展“春雨行动”，走访客户1100余家次，成功开通了直航澳大利亚“中澳快航”新航线，进一步畅通国内国际双循环；生产能力加速升级，海嘉滚装码头正式投产运营，新增50万辆商品车年吞吐能力，作为承载京津两地口岸协同运营功能的天津港最大冷库群——京津物流园项目完成验收，新增冷链作业库容6万吨；海铁联运高质量发展，开行“齐齐哈尔-长春-天津港”班列，开通“银川-天津港”一单制海铁联运班列，海陆港铁联动不断加强，运量同比增长20%以上，“天津港中蒙俄经济走廊集装箱多式联运示范工程”获评国家多式联运示范工程，班列通道辐射能力进一步增强。

（文章来源：北方网）