4月26日，华为在深圳召开第19届全球分析师会议。本届大会聚焦“未来探索、产业创新、数字化与低碳化”等话题。华为全球分析师大会是由华为主办的一年一度的行业交流盛会，与会者包括全球行业分析师、财经分析师、意见领袖及媒体等。

　　华为轮值董事长胡厚崑在大会上表示，“持续强化创新能力，牢牢抓住千行百业数字化、智能化发展以及人类社会低碳化发展的两个大机遇，是华为走向未来的关键。”

　　着重四大方面进行发力

　　根据华为2021年年度报告，其实现全球销售收入6368亿元人民币，净利润1137亿元人民币，同比增长75.9%。2021年华为研发投入达到1427亿元人民币，占全年收入的22.4%，十年累计投入的研发费用超过8450亿元人民币。

　　在分析师大会上，胡厚崑就华为从当下如何走向未来发表相关观点。他认为，创新是华为发展的主要动力来源，正因如此华为的研发投入一直都保持高速的增长。未来，华为将会从连接，计算算力，华为云，终端四个业务方面进行重点发力。

　　华为常务董事汪涛向《证券日报》记者表示，“连接产业不是夕阳产业，是朝阳产业，人类对连接产业需求无止境。面向未来，华为大胆提出愿景，实现10Gbps，形成无所不在的带宽。实际上目前的带宽还达不到1Gbps，连接产业一直是华为的老本行。”

　　同时，胡厚崑向记者预测，未来计算算力的需求将会呈现爆发式增长，2030年通用算力增长10倍以上，人工智能算力需求增长500倍以上。华为希望重新计算算力价值，通过全对等互联模式与多样性的计算角等方向打造成超级计算机。“在华为云的经营策略则采取一切皆服务的方式去提升发展，对于目前的增长是满意的，看到很多可喜的变化。”胡厚崑表示。

　　在终端业务上，胡厚崑重申，终端不仅仅只是手机。终端越来越多，需要的是以人为中心的终端服务。华为将会以消费者全场景智慧化的体现作为终端创新的焦点。同时，将会通过硬件+软件的生态策略，围绕着鸿蒙生态伙伴运动健康，家居等展开智慧化服务。

　　在华为汽车的业务，胡厚崑强调华为是不造车的，将专注打造具有竞争力的汽车智能解决方案，帮助汽车企业造好车，数字化的业务将会是未来汽车业务发展的重点部分。实际上华为在过往的发展有不少的技术积累，也一定能够在汽车转型发展的过程中创造价值。

　　华为军团究竟是什么？

　　谈及外界一直在疑问的“华为军团”概念，胡厚崑在会议现场向记者做了相关解释。

　　他表示，客户有一堆问题，华为也有解决方案，但是如何有效让两者产生高效连接就非常重要了。所以我们在组织形式上设置了军团，军团当中包含了销售团队，服务团队，产品服务管理团队等组织模块，同时一个军团只针对一个特定的行业，把行业吃透，更快响应客户的需求，形成针对性的解决方案。

　　他举例，煤炭行业目前是华为的第一军团，针对鸿蒙系统开发煤炭行业的操作系统，解决煤炭行业终端不能互联互通的问题。胡厚崑表示，“军团不会解决行业的全部问题，只是重要解决行业内最困难关键的问题。军团的尝试只是刚刚开始，希望客户合作伙伴多给耐性和支持，华为有可能失败，因为华为是个技术有限公司，不是技术无限公司。”

　　同时，华为早前也对外表示，2022年要“有质量地活下来”。

　　“华为遇到的困难还是蛮多的，2022年的困难并没有减少，但是我们认为给客户提供解决方案和服务的质量，要有连续性不能出问题；同时必须要稳健运营，活不下来一切都是空的。所以华为特别关注交易的质量，对经营活动的能力提出要求，低质量的交易会放弃，打造多元化的业务组合，聚焦大ICT领域，扎扎实实做好稳健经营，使得华为未来的发展更有质量。”胡厚崑在接受记者采访时如是说。

（文章来源：证券日报网）