中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司4月27日发布2022年第一季度报告，公司主营收入9488.53万元，同比大降64.53%；归母净利润-6115.66万元，同比下降483.57%；扣非净利润-6394.41万元，同比下降598.92%。

　　不过，对于以上主要会计数据和财务指标的剧变，中船应急未作出任何说明解释。在报告中，按信息披露规则作出选择时，中船应急对“主要会计数据和财务指标发生变动的情况及原因”选择了“不适用”。

　　值得注意的是，2022年一季报报告期内，中船应急前十大股东之一的香港中央结算有限公司大举减持了1075.6848万股，持股比例由此前的1.47%，下降到0.35%。

　　时间回溯，中船应急从2019年年度至今，含2020年年报、2021年年报，已连续三年主要会计数据和财务指标表现均下降。以扣非归母净利为例，自2019年度起近三年，逐年同比分别为下降25.99%、下降61.68%、下降5.43%。

　　据中船应急2022年4月27日盘后发布的更正后2021年年度报告，公司归属于母公司所有者的净利润6748.08万元，同比减少13.28%；营业收入16.98亿元，同比减少6.75%；基本每股收益0.07元，同比减少17.06%。主要财务数据均下降。

　　中船应急的第一大股东和实控人为中国船舶重工集团有限公司，被视为中船系控制企业。公开资料显示，中船应急主要从事应急交通工程装备的研发、生产和销售。公司产品有军品和民品之分。

　　值得注意的是，中船应急4月26日晚间发布的2021年度报告中，公司扣非净利润为55,666,617.56万元，即5566亿元，引起投资者惊诧。公司于4月27日盘后发布了更正公告及更正版本的2021年年度报告，公司2021年度扣非净利的真实数据应为5566.62万元。公司就此表示，“由此给投资者带来的不便，公司深表歉意，公司今后将进一步强化信息披露编制和审核工作，提高信息披露质量，敬请广大投资者谅解”。

　　另外，中船应急在年报中披露，公司2013年进入玻利维亚工程建设市场，先后承接超20亿元合同。近年来，玻国政局动荡，对当地建设项目正常运行影响较大；业主进度款付款不及时，监理长时间未配备到位、有效施工时间较短、建设材料需跨国采购等影响建设进程。2020年以来，受疫情影响，导致项目长时间停工，目前已与业主方协商终止合同，存在一定履约风险。

（文章来源：中国证券报·中证网）