苏伊士运河日前发生一场“交通大拥堵”，一时间犹如扼住这条全球最繁忙海运通道的“咽喉”，吸引全球目光。

更夺人眼球的是，图中这个“小个子”——挖掘机，肩负着“全村”的希望!

3月23日，一艘巨型集装箱轮在苏伊士运河搁浅。

苏伊士运河是世界上最繁忙的航道之一，连接中东、亚洲和欧洲，它的关闭将进一步扰乱本已紧张的全球航运网络。随着油轮和集装箱船在运河两岸排队等候，石油、液化天然气(LNG)和化学品的运输也出现了延误。

根据追踪数据，大量的集装箱船、运输石油和天然气的油轮以及运送谷物的散货船在运河的两端堵塞，造成了多年来最严重的航运堵塞之一。

亚欧间化工产品运输面临延误

苏伊士运河运输中断导致亚洲和欧洲之间的部分石化产品运输面临延误。

根据航运机构Leth Agencies 的数据，16艘原油天然气油轮和10艘化学品运输船等待通过运河。

路透社消息称，这些油轮装载了87万吨原油和67万吨清洁石油产品，如汽油、石脑油和柴油。

德国BDI行业协会对此表示担忧，早些时候的延误已经影响到生产，依赖于原材料或建筑供应的行业尤其受到影响。

大约16%的德国化学品进口是通过苏伊士运河运输，德国化学品和药品生产商协会首席经济学家 Henrik Meincke 说，(现在)每天都会受到封锁的影响。

据ICIS报道，欧洲的托运人已向一家印度贸易商发出通知，称合成橡胶货物装运将推迟约7天，而来自亚洲的两艘运载1万吨乙酸乙烯酯(VAM)的船只可能无法如期抵达欧洲。

运输中断封锁导致的出货延迟可能会加剧某些市场的供应紧张。

ICIS分析认为，从欧洲到亚洲的一些常规合成橡胶进口预计将推迟，按照目前的形势，至少推迟一周。中国是全球最大的合成橡胶生产国，在第二季度经济好转之际，进口延误将导致合成橡胶供应紧张。

由于美国墨西哥湾沿岸遭遇极地风暴导致生产中断的持续影响，让聚烯烃等化学品市场陷入困境，供应已经缩减，价格飙升。“苏伊士的情况简直是火上浇油,”一位贸易商表示。

与此同时，去年下半年运费急剧上涨以来，全球聚合物市场一直在努力解决集装箱供应短缺的问题。

随着苏伊士运河被封锁，困扰石化资源丰富的中东地区的物流问题可能恶化，进一步限制了其将货物运出的能力。

亚洲是中东PE和PP的最大市场，由于缺乏船舶已经导致对中国发货延迟，该地区将面临更严重的物流问题。

欧洲市场最近由于没有足够的原料供应，聚丙烯价格已经大幅上涨，此次出货延误，欧洲市场受到了直接影响。