财政部印发通知，明确从6月1日起阶段性减征部分乘用车购置税。财政部税政司司长贾荣鄂6月2日在财政支持稳住经济大盘工作专题新闻发布会上回答记者提问时表示，与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。“在实施范围方面，前两次政策均针对的是1.6升及以下排量乘用车，此次明确为2.0升及以下，这样将有870多万辆乘用车可以享受政策优惠。在受益面方面，此次政策优惠对象明确为单车不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。”贾荣鄂说。

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　　购置税减半政策对刺激汽车消费影响多大？

　　5月31日，财政部、税务总局出台了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。这项政策“礼包”出台后，对于刺激汽车消费的影响有多大？记者进行多方采访。

　　“政策对东风日产来说像是量身定做的！”东风日产南京华星专营店总经理潘毅对记者感慨道，因为目前只有一款车不能享受政策，其余都能覆盖，对东风日产的车型来说，少的可以省5000元，多的能省出10000元左右。他说，新政对新车来说属于重大利好，汽车行业看到了希望，从长远看预估将带来30%的增长。

　　广汽丰田南京大政店总经理吴加静在接受记者采访时认为，新政涉及面较广，力度较大，对燃油车市场来说是长期利好。在新政刺激之下，预计将产生200万辆的增量。“短期平稳向好，我们对下半年充满信心。”

　　长安马自达南京天和汽车销售服务有限公司董事长郎光富预测，六七月份可能会爆发，保守估计销量能增长50%。他表示，消费者普遍有“持币观望”心态，短期能刺激一波销量，最终效果能不能达预期，有待观望。

　　记者注意到，各品牌车企业纷纷推出“加码”优惠，试图抓住这波政策红利，抢占市场。东风日产南京华星专营店于5月31日也接到厂家的有关政策。在原有购置税减半的基础上“加码”，对于部分车型做了税费全免的相关政策。无独有偶，长安马自达也在酝酿讨论出台类似政策，“搭上这班车，争取多一点的销量，政策也在制定中。”郎光富说。据吴加静介绍，端午节假期，凯美瑞2.0在享受政策基础上再限时让利2000元。

　　此次《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》对于促进新车销售是很大的利好。那么，对于二手车市场的影响如何？南京市黄山路上的广运祥机动车交易市场内，有多家二手车商，众心车行经营者王龙告诉记者，车辆购置税的最新政策出台后，对于年限较长的二手车没有太大影响，对于一些年限较短的准新车影响会大一些。比如一辆10万块钱的新车，大概要交8000多块钱的车辆购置税，而现在只需要交4000多。而二手车商在售卖同款准新车时，可能会卖到9万块钱左右。相当于买二手准新车和全新车也就差个一两万块钱，二手准新车的价格优势不明显。(来源：扬子晚报)

（文章来源：中国证券报）