6月10日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司在上海分别交付第四代江海联运型8万立方米液化天然气(LNG)运输船“传奇和平”号和21万吨纽卡斯尔型散货船“完美南极光”号。截至5月22日，中国船舶集团承接民船海工订单共计920万载重吨、约800亿元，同比增长9.5%；累计完工交船75艘、570万载重吨，完成年度交船目标任务的41%，为实现二季度 “双过半”奠定了坚实基础。

　　据悉，第四代江海联运型8万立方米液化天然气(LNG)运输船“传奇和平”号是沪东中华造船复工复产以来交付的第四艘船，也是5月26日交付的“传奇太阳”号的姊妹船。届时，“传奇太阳”号与“传奇和平”号组成双姝合璧的“传奇”船队，为上海的社会经济发展、清洁能源保供和绿色产业振兴将发挥重要作用。

　　该船总长239米，型宽36.6米，液舱型式为GTT NO. 96 L03+，入级美国船级社(ABS)。该型船是全球同级别舱容LNG船中设计吃水最浅的，独特的设计吃水低于8.5米，通江达海，具有卓越的适航性，尤其是在枯水季节也能进入我国长江、珠江流域，服务区域广；采用双艉鳍推进系统，快速性能优，操纵性能好，安全可靠性高；采用双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵，是全球同级别LNG船中航行能力最强的；具有高度灵活的转运兼容性，可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运，为客户提供理想的多元化的液货物流输配方案。其突出的亮点，有望成为市场青睐的中国船舶制造又一精品船型。

　　而21万吨纽卡斯尔型散货船“完美南极光”号是外高桥造船今年交付的第10艘，累计完工总量突破200万载重吨，达到217.6万载重吨，位居中国各大船厂之首。新承接7000TEU集装箱船订单6艘，累计手持该船型订单32艘，继续位居全球第一。至此，外高桥造船提前实现时间过半、完成经营生产任务过半的目标。尤其是在疫情影响下，能交出如此亮眼的成绩单，显得更加弥足珍贵，为提振上海船舶工业全面复工复产的信心具有指标性意义。

　　“完美南极光”号由外高桥造船自主研发设计，船长299.68米，型宽50米，型深25.20米，设计吃水16.1米，设计航速14.2节，满足TIER Ⅲ排放标准及国际海事组织最新HSCR共同结构规范要求。截止到目前，外高桥造船共完工交付6艘21万吨纽卡斯尔型常规动力散货船、2艘世界首创20.9万吨双燃料动力散货船、1艘15.8万吨苏伊士型原油轮以及1艘230万桶“通用型”海上浮式生产储油船(FPSO)，完成年度计划的60%，为实现全年目标打下了扎实基础。(完)

（文章来源：中国新闻网）