日经中文网6月21日消息，日本IHI将于2022年内启动以城市燃气原料“合成甲烷”为燃料驱动汽车行驶的实证实验。使用工厂等排放的二氧化碳来制取甲烷，从而使二氧化碳净排放量降至零。据悉，甲烷燃料车如果得以实现，将是全球首例。IHI在被称为“甲烷化”的环境技术方面拥有优势。为了将其培育成新业务，该公司寻求开拓汽车等新用途。

　　日本IHI最早将于11月在福岛县相马市启动这项实验，将把在市内运行的一辆社区巴士的燃料改为合成甲烷，在位于市内的IHI基地附近设置合成甲烷充气站。日本国内还没有为燃料使用合成甲烷的汽车制定相关标准，该公司打算提供符合联合国标准的合成甲烷，在获得日本经济产业省的批准后用于汽车。

　　在充满合成甲烷的情况下，汽车可行驶180公里。据悉，充填一次的量可达到几天内所需燃料的一半以上。由于车辆由现有发动机车改进而成，因此与纯电动汽车相比，可以降低车辆成本。该公司认为，合成甲烷适合用于巴士和卡车。

（文章来源：界面新闻）