7月全国新能源狭义乘用车批发销量预估56.1万辆同比增长约120%

　　8月4日，乘联会表示，7月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势。6月16家厂家批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.7%，这些企业的7月预估销量为47万辆，按照正常结构占比预测7月全国新能源狭义乘用车批发销量约56.1万辆。考虑到主力企业中个别企业因7月减产带来的减量，主力企业(万辆以上)占比较上月会偏低，因此预估7月乘联会新能源乘用车厂家批发销量基本持平于6月的57万辆，同比增长约120%。

　　乘联会：新能源市场仍将保持迅猛增长。

　　国家燃料电池汽车示范应用上海市第一批车辆集中发车

　　8月4日，国家燃料电池汽车示范应用上海市第一批车辆集中发车，上汽大通MAXUS MIFA氢燃料电池MPV、上汽红岩氢燃料电池重卡、上汽轻卡燃料电池冷链物流车等共计410辆上汽燃料电池车正式投入商业化运营。

　　财联社汽车：积极落实国家“双碳”战略， 上汽燃料电池汽车示范应用打响“第一枪”。

　　广东省通信管理局对小鹏汽车、广汽丰田开展车联网网络安全检查

　　8月4日，广东省通信管理局组织中国电子信息产业发展研究院、中国信息通信研究院两家单位的专家成立专项检查工作组对小鹏汽车、广汽丰田开展为期一周的“双随机、一公开”网络安全检查。本次重点检查两大方面：一是车联网服务平台安全，二是车联网数据安全。

　　财联社汽车：万物互联，安全先行。

　　北汽蓝谷：上半年净亏损21.8亿元

　　8月4日，北汽蓝谷公布2022年半年度报告，期内，公司实现营业收入34.79亿元，同比增长42.76%；归属于上市公司股东的净利润为-21.81亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-22.04亿元；基本每股收益为-0.5088元。

　　财联社汽车：曾经的北汽蓝谷，是当之无愧的新能源车王者。

　　广汽集团：7月新能源汽车销量27064辆同比增127.26%

　　8月4日，广汽集团发布产销快报，7月，公司汽车产量23.3621万辆，同比增长42.69%，本年累计产量138.5276万辆，同比增长18.89%；7月销量22.0104万辆，同比增长21.93%，本年累计销量137.003万辆，同比增长13.50%。其中，7月新能源汽车销量2.7064万辆，同比增长127.26%；1-7月累计销量14.0399万辆，同比增长121.25%。

　　财联社汽车：在全行业陷入涨价和零部件短缺的背景下，在没有全新车型投放的1-7月，广汽埃安的销量却持续增长，十分不易。

　　宝马与河钢达成合作 2026年起国产宝马车型将使用“绿钢”

　　宝马集团今日与河钢集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》。根据备忘录，从2023年中期开始，宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢；自2026年起，开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车用钢。

　　财联社汽车：占整车全生命周期20%碳排放的钢铁，是车企实现“零碳”目标的关键。

　　开心汽车获得7亿美元新能源汽车并购专项投资意向

　　二手车经销商开心汽车8月4日宣布，已从几家投资机构获得合计7亿美元的专项投资意向，本次投资将与开心汽车并购一家特定的新能源生产制造公司同时生效。投资者有意认购开心汽车并购时同时增发的可转优先股，转股价约定至少每股2美元起。今年7月底，开心汽车发布新能源商用车品牌“探鹿”。

　　财联社汽车：自成立新能源汽车事业部以来，开心汽车一直寻找优秀的新能源生产制造公司为并购目标。

　　J.D. Power:先进配置市场渗透率提升显著智能化竞争加剧

　　8月4日，消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)发布2022中国汽车智能化体验研究SM(TXI)。研究显示，中国汽车行业整体市场深度指数(即先进技术配置的整体渗透率)从2021年的80分提升至120分，提升显著；功能表现指数有所下降，从去年的880分下降至829分；品牌阵营之间智能化表现接近，竞争进入白热化阶段。

　　财联社汽车：电动化竞争已进入下半场的智能化比拼。

　　位居榜单第162位北汽集团连续十年稳居世界500强

　　8月4日，2022《财富》世界500强排行榜此前一天发布，作为中国汽车行业骨干力量北汽集团，以4817.6亿元营业收入位居榜单第162位，连续十年入围500强。

　　财联社汽车：北汽集团高质量发展实力再获印证。

　　丰田汽车：调增2023财年营收指引至34.5万亿日元

　　8月4日，丰田汽车发布表示，预计2023财年(2022年4月-2023年3月)营收34.5万亿日元，较此前调增1.5万亿日元，低于市场预期的35.2万亿日元；维持全年营业利润2.4万亿日元(合180亿美元)的指引，低于市场预期的3.3万亿日元；将全年利润指引从2.26万亿日元上调至2.36万亿日元。丰田表示，仍难以确保半导体等零部件的供应，但将通过与供应商密切合作，努力实现超过预期的产量。

　　财联社汽车：芯片短缺、原材料价格上涨、疫情封锁等导致全球汽车组装线出现了混乱。

　　劳斯莱斯：上半年收入53.1亿英镑

　　8月4日，劳斯莱斯宣布，上半年公司收入53.1亿英镑，预期54.2亿英镑；营业利润1.25亿英镑；调整后税前亏损1.11亿英镑，预期亏损0.44亿英镑。2022年全年业绩指引不变。

　　财联社汽车：在过去的几年里，各种因素的叠加导致劳斯莱斯的业绩表现不佳。

（文章来源：财联社）