新华财经北京8月9日电(记者董道勇)记者从中铁科工集团有限公司了解到，国内首条永磁磁浮轨道交通工程试验线9日在江西赣州兴国县顺利竣工。该磁浮空轨是由江西理工大学、中铁六院、中国中铁工业等单位共同研发、设计、制造，永磁悬浮列车“兴国号”利用永磁材料与轨道相斥的原理，通过永磁特性即可实现车辆悬浮，零摩擦运行。

　　江西兴国县永磁磁浮技术工程示范线全长800米，2车辆编组，定编88人，设计最高运行速度每小时80公里。作为国内第一条永磁悬浮技术的应用示范，该项目兼具科研创新性、挑战性和示范性，其顺利推进对于发展江西当地稀土永磁产业链和红色旅游经济具有重要的社会效益和经济效益。

　　江西理工大学党委书记杨斌介绍，江西理工大学联合中国中铁工业旗下中铁科工集团成功攻克了悬浮转向架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题，世界上首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆制造中。

　　中铁科工集团空轨事业部总经理徐国学介绍，该磁浮空轨转向架由轮胎变成永磁铁，无需耗费电能，通过永磁特性即可实现车辆悬浮，零摩擦运行。为了解决列车行驶过程中永磁悬浮高度不断变化的关键难题，研发团队研制出可浮动偏心轴导向轮结构，让永磁悬浮空轨更安全、更智能。

　　记者了解到，为了攻克空轨技术难题，中国中铁工业于2018年正式立项空轨成套技术研发项目，中铁科工集团于2020年底完成研发任务并掌握了空轨全套技术，拥有专利170余项，其中国家发明专利20余项，参与编制住建部《悬挂式单轨交通技术标准》等国家、行业和地方标准，并建成湖北首条空轨试验线，累计平稳运行8000公里。

　　永磁悬浮列车“兴国号”利用永磁材料与轨道相斥的原理。基于该原理，可以让该永磁悬浮列车可以在槽口中线保持悬浮状态，电磁导向可实现零摩擦运行，仅需电机驱动即可运行。

（文章来源：新华财经）