8月30日，港交所文件显示，伯克希尔哈撒韦在8月24日出售了133万股比亚迪H股，平均价格277.1016港元/股，合计套现近3.69亿港元。这也是巴菲特14年来首次减持比亚迪。减持之后，巴菲特在比亚迪的持股比例从20.49%降至19.92%。

　　2008年9月，“股神”巴菲特与比亚迪签署协议，以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪的股份，约占其配售后10%的股份比例，总金额约为18亿港元。按照8月30日比亚迪收盘的263港元/股计，巴菲特所持比亚迪股票总体增值约31倍，价值近600亿港币。

图片来源：香港交易所

　　比亚迪AH股近两年涨幅惊人，毫无疑问是最热的新能源板块中的龙头股，市值也是中国车企第一。因此也被投资者称为“迪王”。

　　其中，比亚迪A股在2020年3月24日最低报47.32元，2022年6月13日最高报358.75元，最大涨幅超6倍。

　　港股方面，比亚迪股份(01211.HK)在2020年3月23日最低报33.42港元，2022年6月28日最高报330港元，最大涨幅近9倍。

　　比亚迪半年报显示，上半年，公司实现营业收入约1506.07亿元，同比增长 65.71%；实现归母净利润35.95亿元，同比增长206.35%。

　　比亚迪表示，业绩大幅增长主要是新能源汽车业务快速增长所致。

　　值得一提的是，比亚迪上半年营收及净利润都创历年同期新高，归母净利润超过去年全年水平。2021年，比亚迪实现归母净利润30.45亿元。

　　在汽车及电池业务方面，比亚迪表示，公司在新能源汽车行业进入规模化快速发展中抢占先机，实现了产品的全面爆发，领先优势持续扩大。根据中汽协数据，上半年，公司新能源汽车市占率达 24.7%，较2021年增长超 7.5 个百分点，在国内新能源汽车市场销量遥遥领先，并再次问鼎全球新能源汽车销冠。

　　今年1-6月，比亚迪新能源汽车累计产量647914辆，同比增长312.18%，累计销量641350辆，同比增长314.90%，创下历史新高，相当于一天卖车879辆。

（文章来源：每日经济新闻）