2022年上半年，在纷繁复杂的内外部环境中，大湾区物流租赁及投资市场均呈现出不同过去两年的变化。企业租户多因经营承压而谨慎释放需求并重审租金预算；投资者虽对布局大湾区兴趣未减，但情绪已渐趋理性，且对资产价格与收益的考量更为严格。

　　近日，第一太平戴维斯华南区研究部在第五届中国国际博览会现场发布2022上半年《大湾区物流指数》。

　　租金方面，上半年大湾区物流市场租赁需求略倾软，各城租金增长均有放缓。受此影响，大湾区物流租金指数仅环比上升1.3%，增幅较上期收窄1.8个百分点。

　　投资方面，上半年录得数宗投资交易达成，投资者对布局大湾区物流市场兴趣未减。尽管自4月起，内、外资机构投资者情绪渐呈差异化表现，但这尚未改变业主的定价策略和预期。截至期末，大湾区物流价格指数环比上升5.1%、同比上升9.7%。

　　供应方面，上半年大湾区共迎52.1万平方米的新增供应入市，区域高标仓总存量上升至1330.0万平方米。由于市场租赁需求渐有倾软趋势，截至期末，区域高标仓平均空置率随之环比上升1.3个百分点、同比上升1.6个百分点，至4.7%。

　　第一太平戴维斯中国区产业及物流地产部负责人罗瑾表示，过去半年，大湾区物流市场依旧对投资者展现出较强的吸引力，市场投资活动仍然维系在较活跃的水平。未来，虽然投资者心态或一定程度受经济环境不确定性尚存、租赁市场调整的影响而更趋理性，但因当前大湾区物流资产仍具较其它传统板块更高的收益率且远期市场发展前景积极，大湾区物流投资市场仍将延续坚挺表现，市场或迎更多交易达成。

　　南都·湾财社记者王艳玲

（文章来源：南方都市报）