10月国内汽车销量同比增长6.9%

　　11月10日，中汽协数据显示，10月国内汽车销量同比增长6.9%；1-10月汽车销量同比增长4.6%。其中，10月新能源汽车销量71.4万辆，同比增长81.7%，市场占有率达到28.5%；1-10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。

　　中汽协副秘书长陈士华：预计11 、12月市场将会迎来一波消费高峰，虽然去年同期基数也较高，对比数据可能出现下滑，但是全年汽车产销量突破 2700万辆问题不大。

　　中汽协：10月汽车企业出口创历史新高达33.7万辆

　　11月10日，中汽协数据显示，10月汽车企业出口创历史新高，达到33.7万辆，环比增长12.3%，同比增长46%。其中，新能源汽车出口10.9万辆，环比增长1.2倍，同比增长81.2%。

　　财联社汽车：内外部多重因素综合作用下，中国将成为汽车出口大国。

　　11月1-6日全国乘用市场零售21.4万辆

　　11月10日，乘联会数据显示，11月1-6日全国乘用车厂家批发23.3万辆，同比去年下降2%，较上月同期增长19%；市场零售21.4万辆，同比去年下降9%，较上月同期增长15%。11月第1周，总体狭义乘用车市场零售达到日均3.6万辆，同比下降9%，相对今年10月的第1周均值增长15%。

　　乘联会：相信随着各地市场秩序的逐步恢复，年末购置税补贴和新能源补贴政策到期前会促进提前购买，地方促消费政策仍会延续并呈现出季节特征。

　　10月汽车经销商库存系数1.76

　　11月10日，中国汽车流通协会发布 “汽车经销商库存”调查结果，10月汽车经销商综合库存系数为1.76，环比上升19.7%，同比上升36.4%，库存水平位于警戒线以上。

　　流通协会：疫情多点发散导致“银十”成色不足，汽车市场需求转弱。

　　中金：新能源车全年批发销量有望超600万辆向650万辆提升

　　11月10日，中金报告指出，展望11-12月，考虑到如比亚迪和广汽埃安等龙头车企的扩产节奏，以及特斯拉降价拉动订单回升、年末集中交付内地订单，新能源车全年批发销量有望超越600万辆，向650万辆提升。

　　财联社汽车：从各机构年初预测的550万辆，到600万辆，再到650万辆，新能源车赛道成色不改。

　　2022北京国际汽车展览会停止举办

　　11月10日，北京国际汽车展览会官微发布消息称，鉴于国内疫情防控形势，北京国际汽车展览会联合办展各单位经与多方协商后决定，停止在2022年举办第十七届北京国际汽车展览会的计划，具体举办日期另行通知。

　　财联社汽车：来年更精彩。

　　蔚来汽车三季度营收130亿元同比增长32.6%

　　11月10日，蔚来发布财报显示，第三季度公司收入总额130.021亿元(18.278亿美元)，同比增长32.6%、环比增长26.3%；净亏损为人民币41.108亿元(5.779亿美元)，同比增长392.1%、环比增长49.1%。蔚来方面表示，四季度，公司交付指引为4.3万-4.8万辆；营收指引为173.7亿元-192.3亿元，同比增长75.4%-94.2%。

　　财联社汽车：可以预计，11、12月蔚来的销量将迎来大爆发。

　　长安汽车：拟收购长安新能源10.34%股权

　　11月10日，长安汽车公告，公司拟收购长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股权。本次交易完成后，公司持股比例将由40.66%增加至51%，长安新能源将纳入公司合并报表范围。

　　财联社汽车：长安汽车收购长安新能源股权，并合并报表，更有利于公司发力新能源汽车业务。

　　俄罗斯汽车企业以一欧元收购马自达在俄合资公司50%股份

　　11月10日据外媒报道，俄罗斯汽车制造商索勒斯(Sollers)将以一欧元的价格收购马自达在俄合资公司50% 的股份。马自达于今年3月表示，将停止向该工厂提供零部件，并最终停止生产。

　　财联社汽车：至此，西方主要汽车品牌已全部撤出俄罗斯市场。

　　捷尼赛思发布品牌愿景自2025年起所有新品均将为纯电车型

　　11月10日，捷尼赛思正式发布品牌愿景，自2025年起所有新车型都将成为纯电车型，到2030年实现100%零排放，到2035年实现品牌净零碳排放。同时，捷尼赛思揭幕品牌首个数字展厅——元宇宙捷尼赛思之家。此外，基于纯电平台打造的首款车型捷尼赛思GV60完成中国首秀，捷尼赛思纯电G80和捷尼赛思纯电GV70亦同台亮相。

　　财联社汽车：与产品同样重要的是，捷尼赛思如何在国内纯电动车市场做好营销和服务。

　　(财联社记者刘阳整理/点评)

（文章来源：财联社）