主题为“共促绿色、智慧、韧性的全球航运业新发展”的2022“北外滩国际航运论坛”将于11月22日至24日在上海举办，旨在加强国际航运业交流合作，推动航运业可持续发展，更好发挥其在全球贸易中的桥梁纽带作用。证券时报记者11月18日从上海市政府发布会上获悉，论坛上将发布船舶效能管理相关政策文件。

　　上海市委常委、副市长张为表示，论坛由1个开幕式暨主论坛、2个平行论坛和6个专题论坛组成。其中，开幕式暨主论坛将邀请交通运输部和上海市领导、相关友好国家部长级嘉宾致辞，联合国相关机构负责人、知名经济学家和能源专家等进行主题演讲。两个平行论坛即“国际海运论坛”和“国际航空论坛”，将分别围绕“绿色、智慧、韧性供应链中的国际海运业发展新格局”以及“共享数字经济机遇，共建绿色智慧民航”两个主题，邀请航运业界及产业链各方专家和代表交流探讨、分享思路、凝聚共识。六个专题论坛将分别聚焦航运相关安全与合作、救助与打捞、数字与智能、绿色与低碳、司法与仲裁、金融与保险等开展对话交流。

　　“新冠肺炎疫情的冲击，让我们看到了产业链、供应链、物流链的脆弱性，维护国际物流畅通、保障全球供应链体系已成为全球共同的目标。为此，我们希望通过此次论坛，倡议国际航运界同行携起手来，共同构建更加韧性可靠的物流供应链服务网络，协同保障全球经济平稳运行。”张为说。

　　上海海事局局长谢群威透露，作为航运大国，我国将于2023年全面执行船舶温室气体短期减排措施“国际航运碳强度规则”，本届论坛上将发布船舶效能管理相关政策文件。

　　在过去一年里，上海全力提升物流供应链保障能力。今年前三季度，联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的港口连通度指数显示，上海港继续保持全球第一。设施能力方面，洋山深水港区小洋山北作业区集装箱码头及配套工程项目获批，未来将为上海港新增1160万标准箱年吞吐能力；上海港东北亚空箱调运中心启用，将进一步优化区域集装箱资源配置。与此同时，“公转水”“公转铁”持续发力，成为保障物流供应链正常运转的重要支撑：通过太仓港长江中转集并平台、专线驳船快航服务，江、浙、皖衔接洋山干线的外贸集装箱实现高效转运；上海港海铁联运班列覆盖长三角区域8个主要站点，中欧班列“上海号”成功开行，今年1-10月本市海铁联运累计完成46.50万TEU，同比增长约41.91%。航空方面，浦东机场四期扩建工程开工，建设T3航站楼和复合型超级航空货站。

　　上港集团总裁严俊表示，面对新冠疫情以来，全球供应链拥堵，上海港全力保畅保通，在今年陆路通道受阻严重的时候，上海港公、铁、水的有效联动保障了物流供应链的稳定。今年上海港水水中转比例达53.5%，三季度集装箱吞吐量连续创下月度、昼夜等多项历史新高，为促进全球产业链、供应链稳定作出积极贡献。

　　去年以来，上海航运在科技创新和装备升级方面取得新进展。中国船舶集团旗下上海3大船企实现中国船舶工业三大突破：中国首制全球最大24000TEU集装箱船在长兴造船基地一号船坞顺利出坞；中国首制大型邮轮在上海外高桥实现坞内起浮的里程碑节点；世界最大舱容超大型乙烷运输船在上海命名交付。与此同时，中国商飞C919大型客机完成取证试飞，标志着C919将正式进入市场化运营阶段。

　　上海市交通委主任于福林表示，上海将协同长三角加快共建辐射全球的航运枢纽，持续推动港区功能布局调整，推进小洋山北侧综合开发，加强优质岸线的规划和储备。同时，发挥上海港龙头带动作用，支持港口企业以资本为纽带、以信息技术为手段，在长三角地区和长江流域深化协同运营。航空方面，将推进浦东国际机场四期扩建，打造世界级航线网络和洲际转运中心。

（文章来源：证券时报网）