据公布数据显示，2021年6月国内狭义乘用车零售销量157.5万辆，同比下降5.1%，环比5月下降3.1%。此外，6月乘用车零售销量前十车企名单也同时公布，一汽大众、上汽通用和上汽大众等车企乘用车销量继续分列前三名。

　　在今年6月乘用车销量前十车企中，只有三家车企销量保持同比增长的势头，其余七家车企的乘用车销量均同比有所下降。与上月相比，东风本田销量跌出榜单，而长城汽车取代东风本田则顺利进入榜单。乘用车销量排名前三位的车企依然是一汽大众、上汽通用和上汽大众，这三家车企销量同比跌幅都不小，市场份额也有所下跌。

　　其中，一汽大众销量为13.9万辆排名榜首，同比下降22.0%;上汽通用销量11.4万辆位居第二，同比下降9.9%;上汽大众继续不敌上汽通用，以11.0万辆的销售业绩排名第三位，同比跌幅达到24.4%，是乘用车销量十强车企中跌幅最大的车企。

　　吉利汽车排名相比上月上升一位，以9.3万辆的销售业绩排名第四位，同比下降12.2%，市场份额为5.9%，也低于上月。东风日产销量略低于吉利汽车，以9.0万辆的销量业绩位居第五，同比下降19.0%，排名比上月下跌一位，不过市场份额反而有所增长。

　　长安汽车排名不变，以7.9万辆的销售业绩继续排名第六位，同比小幅下降3.1%，算是销量十强车企中跌幅较小的车企，销量小幅领先于广汽丰田。

　　南北丰田继续双双上榜，其中广汽丰田销量超过了一汽丰田，以7.7万辆的销售业绩排名第七位，排名比上月提升两位，同比增长3.3%，表现出色。而一汽丰田则由上月的第八名降至本月的第十名，其销量为6.5万辆，销量同比下降13.1%，比上月减少了0.9万辆，也比广汽丰田少卖了1.2万辆。

　　长城汽车重返十强榜单，暂估销量7.4万辆，排名由上月的第十三名上升至第八位，同比增长约39.9%，是车企销量十强中涨幅最大的车企，位居自主车企销量的第三名。

　　另外，还公布了车企的批发销量，一汽大众销量为12.1万辆，夺取第一名;吉利汽车以10万辆夺取第二名，东风日产以9.1万辆排第三名。

　　另外，自主品牌共有4款车入榜，吉利汽车、长安汽车、长城汽车以及奇瑞汽车，其中，长安汽车销量为8.9万辆;长城汽车销量为8万辆(暂估);奇瑞汽车销量为6.6万辆，排在第十名。

　　6月份，上汽大众批发销售量未入榜，难道是经销商库存太大了?还是受芯片影响产能跟不上发不了车呢?

　　同样来自自主品牌的上汽通用五菱，6月销量降至6.7万辆，排名从上月的第七名降至本月的第九名，同比增长16.7%，比上月减少了0.8万辆。