运输和物流巨头DHL表示，由于大流行引起的供应链需求推动其提供价格昂贵的空运的快​​速循环全球运输替代品，因此它已升级了其定时的不到集装箱(LCL)海运服务。

DHL的每周LCL加急服务于2007年启动，以将亚太地区的主要枢纽与美国的目的地连接起来。DHL表示，升级后的服务现在将欧洲原点添加到了美国。这家总部位于德国波恩的公司表示，洛杉矶和纽约是主要的门户，在这里，货物经过清关，然后通过全美国的快速卡车服务转运。

据DHL称，该计划将标准的30天上海到美国东海岸之间拼箱服务的门到门交货时间缩短了14天。作为服务改进的一部分，该公司将在上海的集装箱停留时间减少到两天，现在提供从船到货到产品离开洛杉矶的一日周转服务。一旦放行，货物将在三到五天内从洛杉矶和纽约运到美国任何目的地。

DHL说，这项服务利用较小的船只，因为它们需要更少的航行时间来航行海水。DHL说，重点是较小的高价值货物，通常是空运服务的理想商品。与美国的零担(LTL)服务一样，LCL服务会汇总来自多个托运人的流量，这些托运人各自没有足够的数量来填满整个集装箱。该公司表示，卸船时在美国海关清关了货物，从而消除了在放行之前将货物转移到仓库的需要。DHL说，客户可以实时跟踪从始发地到门的发货。

拼箱运输服务已经存在了多年，其目的是在更快但成本更高的空运与便宜但速度较慢的海上货运服务之间取得中间地位。另一种尝试以速度远低于空运价格的速度提供某种速度的混合海事服务，即通常将货物从亚洲从亚洲海运到美国，然后再运往拉丁美洲或欧洲以进行交付。

DHL称，大流行是升级的催化剂，因为客户对升级服务的需求激增，该服务可以补充空运模式来管理紧急交货。如果批准了疫苗，则加速的拼箱服务有望在分发疫苗，小瓶和其他设备中发挥关键作用。

DHL货运代理部门DHL Global Forwarding美国分部首席执行官David Goldberg表示，在生命科学物流领域具有丰富经验的DHL计划在分销流程的最前端同时使用LCL服务和空运服务。疫苗分发工作。