滴滴出行app被调查并被应用商场下架，原因是滴滴出行存在严重违法违规收集用户信息等问题。但仅仅是这一个问题吗？在这次滴滴事件中，如果把滴滴出行上市的一些细节归纳起来，你或会发现，这里面似乎不只是一家垄断资本企市上市套利那么简单。总有一些让人细思极恐的细节。

第一个问题：一般上市公司上市前，都要通过媒体铺天盖地大肆宣传、以此提高上市公司的市值与估价。然而，滴滴上市前却是反其道而行之，悄无声息，在美国成功上市的那一天，国人才知道滴滴已经上市了。这是滴滴出行在逃避些什么？

第二个问题：2020年始，美国要求所有海外公司（针对中概股）在必要情况下提供数据给美国审查，否则会被强制退市。然滴滴出行从公开申请到纽交所上市，仅仅用了20天，这完全创造了海外公司在美国上市的有史以来的超速记录。那么是真的是用了20天？还是在背后有其他不为人知的力量在推动？

第三个问题：看看滴滴的主要大股东分配。第1、第2大股东是日本软银21.5%与美国的Uber12.8%r，合计占有34.3%的股权与投票权。而滴滴全体董事与高管仅用有10.5%，投票权仅占21%。可见在重大问题在决策上，滴滴高管并不能作出决策性的决定。反倒是日本软银与Uber超1/3的股票要具有决策性的意义。这是否相当于滴滴出行已经出售予这二大股东？

第四个问题：滴滴的一位独立董事，是2016年加入滴滴出行的。他是西点军校毕业，曾在美国陆军担任军事情报员，长期在苹果公司担任独立董事、在美国德勤咨询公司（律师会计审计）任职的Adrian Perica。为什么是他？谁指派决定的？这留下一个令人霞想的空间。

第五个问题：滴滴出行拥有中国多少数据呢？全球年活跃用户4.93亿（中国占3.77亿），年活跃司机1500万（中国占1300万），业务包含出租车、顺丰车、共享电单车、自动驾驶与金融、货运。也就是说，滴滴出行80%的业务是在中国开展的，他是怎么瞒天过海，把滴滴出行的控制权转让给第1第2大的海外股东的呢？

第六个问题：曾有滴滴司机在网上暴光，常有一些神秘人找一些贪小便宜的司机，向他们免费提供手机，导航软件及储存卡，仅要求定期以每小时3元的价格回收视频储存卡。明眼人想一想就能猜出这其中所有的问题，相信不久之后官方调查会真相大白于世。

现在是信息泛滥年代，尤以信息技术发达的中国最为严重，很多人的信息都掌握在各种企业手中，虽然他们都在说会保护用户信息数据，但事实上，在各种地下卖买用户信息获利的事实屡禁不止，我们的个人信息数据在任何一个角落正给许多不知名的企业与个人、骗子掌握着，并正在为这些企业，甚至为骗子不断创造财富。

就一个外卖、网约车的数据分析，我们不难得出任何一个小地区的住宅、工厂、学校、医院、物流、派出所、政府机关、再配合其它间谍数据分析，甚至可得出武警及家属区、机场、各种雷达站、各军事要地的各种交通线路细图。很多国家重地，地图上是没有标注的，但通过外卖地点、滴滴记录，一张细致的国家要地的地图就会展现在眼前。让人细思极恐！

滴滴出行，他说没有把滴滴数据送给美国，那么这里最后的一个问题，滴滴出行是如何绕过美国的审查，在纽交所上市的呢？

目前我国人民的出行与生活数据，基本掌握在阿里、腾讯（包括美团）、滴滴出行这几个巨头的手上。滴滴出行的问题，不仅仅是中国人的数据安全问题，也应当是国家安全问题。

然这一切都是我们在猜想，但细思极恐，也希望国家能根查事实，坚决保障国家与人民的数据安全。