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共享充电宝3年涨价4倍,企业盈利不能光靠“涨价”

三年涨五倍,共享充电宝这涨价速度可远远超过人们工资的涨幅了。

近日,各地媒体报道多地共享充电宝再出现涨价的消息,在杭州部分地段,高达10元/半小时;在北京,4元/小时的收费已经比较普遍,而一些特殊场景则涨到6元/小时,已经普遍维持在每小时3-6元,再也回不去1元1小时的年代。

共享充电宝3年涨价4倍,企业盈利不能光靠“涨价”

对于共享充电宝价格的上涨,不少网友在微博直呼正在失去“充电宝自由”。有网友发微博吐槽说:“现在出门连口红都不带,只带一个充电宝!”

共享充电宝3年涨价4倍,企业盈利不能光靠“涨价”

共享充电宝价格到底是谁定的?谁是涨价推动者?

目前市面上的充电宝品牌主要是三电(街电、小电、来电)、一团(美团)、一兽(怪兽)。

举例怪兽充电的2021年一季度财报,怪兽充电实现8.469亿元的营收,其中移动设备充电业务营收8.168亿元,移动电源销售收入为0.25亿元。

共享充电宝3年涨价4倍,企业盈利不能光靠“涨价”

由上表可见怪兽充电经营收入0.238亿元,净利润约为2.8%,企业毛利令人堪忧;其中有6.617亿元的费用花在了”销售与市场营销费用“上,可见,即使成本很低的充电宝也把赚的钱都填补在了市场推广上。

据悉怪兽充电的市场推广费用主要分为三大类:①根据预期收入向合作伙伴支付入场费来确保获得点位进行投放,支付的百分比为设备产生收入的50%-70%之间;②中小门店商户仅能够拿到5%~10%的收益;③与商场的合作是直接支付租金,不再是以分成的方式,据悉这笔租金是一个不菲的数字。

可见,各个角色在充电宝的价格战役中环环相扣,而企业让消费者成为整个商业链条的最后买单者!不同区域、不同场景、不同商家门店有不同的运营策略,商家需求不一样,运维成本不一样,收费标准也会不一致,所以同一座商场不同商户的终端价格都会有所区别。

无节制的涨价,恐怕只会逼走消费者!

对于共享充电宝企业来说,“韭菜”可能并没有那么好割。充电宝、便携式充电器和用于移动设备充电的类似产品越来越容易拥有和携带,且各大厂商生产移动设备的续航能力只会越来越强,充电宝的高价消费势必会造成用户的需求减少和反感。

此前顶不住疫情压力和人力食材成本而涨价的海底捞,“人均220”“一片土豆1.5元”“米饭7元一碗”,让顾客消费时产生一种钱袋瘪了一截的错觉,网友舆论瞬间被引爆。称”两个人随便吃吃五百块的火锅,已经不是正常的餐饮了!“随后海底捞紧急道歉,回应称此次涨价是公司管理层的错误决策,伤害了海底捞顾客的利益。

共享充电宝3年涨价4倍,企业盈利不能光靠“涨价”

由此可见,扩大营收最简单可行的路径虽然是“涨价”,但如果只是单一的涨价也会招来消费者的不满,如果企业家不能高瞻远瞩,没有选择在服务、应用方面进一步推陈出新,盲目一味的涨价,势必会在强烈的竞争市场中丢盔弃甲。

企业盈利不能光靠涨价,扩大营收前其他准备工作要做好:

第一:尝试拓展新的业务;围绕企业的核心能力,新业务与核心业务应该既有协同,又有延伸,避免投机性的拓展业务或盲目跟风市场赚钱的生意。稻盛和夫曾说过公司如果想要继续发展壮大,就必须不断开拓新的业务;最符合这句话的非字节莫属,这个估值超1000亿美元的巨兽一直在试图突破更远的边界,它的触角遍及各行各业,多个业务、同业务多个条线同时跑,并且大力投入以期爆款。

第二:提升产品质量和性能;在追求极致体验的用户市场中,产品质量逐渐成为企业的综合实力,把产品做到极致才能更好的服务用户,才能得到更多用户的认可。比如调价一把好手的雷克萨斯,在中国市场终端随意涨价两三万的行为,曾惹怒过众多车主,但是凭借其舒适性、耐用性和保值方面的良好声誉,低调奢华的品牌形象、服务以及质量方面都比较好,所以长期被消费者誉为工匠品牌,在2021年1—4月中国进口汽车销量数据显示,雷克萨斯稳居第一。

第三:打造独特差异化;将企业提供的产品或服务差异化,树立起企业在全行业范围中独特性的东西,是一种明智的战略定位,比如麦当劳做牛肉、肯德基做鸡肉、华莱士做全鸡等,瞬间提高在用户心中的辨识度。

第四:持续跟进客户维护;稳定的客户资源也是企业盈利的重要方式,优质的服务、适当的让利,都是辅助产品的一大亮点。华为在创业期就明确了“以客户为中心,把客户关系作为第一生产力”这样的核心理念,从此至终都没有变过。

在面对企业营收、盈利问题上,小鹏汽车CEO何小鹏曾表示,“如果仅是把单方面做得很好,我觉得还不够,产品、差异化、成本控制、规模、品牌、经营效率等方面都做好才算厉害。”

涨价的后果会有一个延迟效应,当人们留意到此功能溢价过高,那便会减少使用。此外,随着行业的技术和商业模式日渐成熟,如果”巨鳄“或取代性产品一旦走进市场,这对于冒昧涨价的企业而言一定是严重打击,甚至面临被市场淘汰的可能性。

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