4月6日晚间消息，据《晚点 LatePost》报道，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪(170.790, -5.30, -3.01%)联名发布的定制网约车 D1 的首席产品官，目前团队已经开始从车厂挖人。

　　滴滴方面未向21世纪经济报道给出回应。有分析人士认为，滴滴此举或为上市估值铺路。

　　近日，关于滴滴上市的传闻节奏突然提速，而其估值仍是扑朔迷离。3月24日，有媒体报道，滴滴出行倾向于选择美国上市（IPO）而非中国香港，预期估值1000亿美元。另有消息称，滴滴出行考虑在美国上市后，于香港二次上市。

　　不过就在几天前的3月19日，有消息称滴滴可能在今年第二季度交表、三季度在港交所完成上市，目标估值超过600亿美元。

　　从600亿美元到1000亿美元，滴滴估值的想象空间在哪里？或许造车是答案之一。

　　2020年，新势力造车企业可谓资本市场的宠儿。截至12月底，特斯拉和蔚来汽车的股价相较年初分别上涨690.97%和1038.56%，今年奔赴美股上市的小鹏汽车和理想汽车，当前股价相较发行价上涨了179.13%和154.96%。

　　火爆市场前景下，科技巨头今年纷纷下场造车。1月，百度宣布与吉利达成战略合作，将控股成立一家整车企业。近日，小米更是高调宣布10年投入100亿美元，专注造车事业。

　　如今滴滴也传出造车消息，2021年电动智能汽车市场或将成为互联网巨头拼刺刀的战场之一。