本报讯(龚茂明、记者吴广城)近日，记者来到遂川至大余高速公路新建项目A标段建设现场采访，只见一台台沥青摊铺机、胶轮压路机、双钢压路机在忙个不停，一派热火朝天的施工场景。

　　该项目相关负责人肖光电告诉记者，遂川至大余高速公路项目桥隧比高达56%，穿越10个环境敏感区，均创我省高速公路建设史上之最。为了加快项目建设，1个多月以来，他们不放假不停工，加班加点工作，项目管理人员和一线工人舍小家、顾大家，忘我工作，辛勤付出，非常不容易。

　　肖光电说，为抢抓晴好天气，他们组织近40名工人连续施工八九个小时，才把项目驻地3000多平方米的院内广场铺设完毕。

　　据介绍，遂川至大余高速公路项目为我省高速公路规划网“10纵10横21联”中第9纵的重要一段，该项目起点位于赣州市上犹县双溪乡牛轭洞尾附近，终于康大高速主线收费站管理所处，设枢纽与康大高速T型交叉，途经吉安遂川县，赣州上犹县、崇义县、大余县，项目工程为双向4车道，设计时速100公里，路线全长127.037公里，项目总概算244.5亿元。

　　项目建成通车后，将与第9纵北段一起形成我省西部南北高速公路大通道，是北接长江中游城市群、南进粤港澳大湾区的又一条开放新通道。届时，对打通赣西南高速公路大通道、实现革命老区高质量发展、乡村振兴、旅游资源开发、融入“一带一路”、对接粤港澳大湾区等具有重要意义。

（文章来源：井冈山报）