继2021年正式分拆中集车辆到创业板上市，子公司中集天达的创业板IPO申请获批之后，“巨无霸”中集系资本版图有望再度扩容。

　　2月24日晚间，中集集团公告称，公司董事会审议同意公司筹划控股子公司中集世联达物流科技(以下简称“中集世联达”)分拆在A股深交所上市，并授权公司及中集世联达管理层启动中集世联达分拆上市的前期筹备工作。

　　消息一出，再度引发市场广泛关注。

　　公开资料显示，中集世联达原名“中集现代物流发展有限公司”，成立于2014年3月，集跨境全程物流、物流装备运营为一体，总资产50亿元，拥有成员企业92家，员工人数4600余人。

　　其于2021年7月21日完成更名，主要从事多式联运业务，以箱货场联动独特的商业模式，为客户提供江海空铁陆联运集装箱物流服务、冷链、钢铁和能源等特色的专业物流服务。

　　根据中集集团2021年中报显示，2021年上半年，集团物流服务业务实现营业收入人民币99.26亿元(2020年同期：人民币44.51亿元)，同比增长122.97%，占公司同期总营收的13.56%；实现净利润人民币1.66亿元(2020年同期：人民币2.32亿元)，同比减少28.51%，主要由于2020年同期收益中包括向本集团子公司转让股权产生的收益。同期物流业务毛利率为6.17%。

　　中集集团认为，近年来，受益于国内国际“双循环”新发展格局，“一带一路”贸易持续深化，物流行业持续快速发展。为抓住行业发展机遇，中集世联达通过本次分拆上市进一步推动其自身的发展，扩张运力、完善多联网络建设，提升企业专业化经营水平，从而进一步降低单位运营成本，提高市场竞争能力，为中集集团整体业务的发展和盈利能力的提升贡献更大的力量。另外，成为上市公司，有助于中集世联达进一步提升品牌知名度，增强市场影响力，有利于吸引和留住业务领域的优秀人才，对推动中集世联达业绩持续增长起到更加积极的作用。

　　值得一提的是，中集集团近年来的资本运作显著加速。在中集世联达之前，中集集团旗下中集天达、中集车辆和中集安瑞环科均启动分拆赴A股上市，加上最新启动分拆上市的中集世联达，“中集系”在资本市场上就将拥有中集集团(A+H)、中集安瑞科、中集安瑞环科、中集天达、中集世联达和中集车辆(A+H)八个上市平台。至此，中集集团的资本大拼图已浮出水面。

（文章来源：21世纪经济报道）