中国高速铁路辐射严重是真的吗？让万洲财经小编为你解答吧！

最近几天，有人在网上发表了关于中国高速铁路放射线的报道，主题是高速铁路确实放射线严重，未婚女性不坐.其实2013年和2014年，网上有小心高铁的危害，未成年人很少坐，看其内容，除了标题稍有变化外，内容几乎相同.接受科技日报记者采访时，中车专家蒋莉说.

2017年，《城市轨道交通研究》期刊主编、同济大学教授孙章就此谣言进行了驳斥.我国高铁上运行的火车，所用电力一般为2.5万伏特，50赫兹交流电.孙章说，高速铁路的高压电力设备辐射该频带的电场和磁场，属于极低频电磁辐射，与x光电离辐射完全不同.因此，网络报道中乘高铁=照x光的说法是误解.

有电的地方有放射线，普通列车、地铁有放射线，手机、剃须刀有放射线，太阳也有放射线.只要辐射在一个安全值就不会影响人.那么这个安全值是多少呢？

国际非电离辐射防护委员会规定，高速铁路产生的磁场辐射安全标准在100微特斯拉(磁感应强度单位)以下，电场辐射安全标准在5千伏/米以下.

北京铁路局专家曾专门测量过高速铁路车内的电场放射线，公开测量数据，即不同车型的一级车、二级车、车连接处、驾驶室等位置，电场放射线值分布在0.011-0.021千伏/米范围内.

文章《高速铁路确实辐射严重，未婚女性不坐》还介意德日高速铁路防辐射用的所谓黑科学技术.例如，日本用特殊玻璃:在原始硼酸玻璃溶液中加入35%的碳化钢和5%的氧化铅.