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新能源车免征车购税政策延续!充电桩也纳入政策支持范围 汽车股盘中走强

  8月22日消息,汽车板块盘中走高,截至发稿,长城汽车涨停,赛力斯、长安汽车、广汽集团、北汽蓝谷等跟涨。

  消息上,国常会决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策,充电桩纳入政策支持范围。

  免征新能源汽车购置税延至明年底

  国务院总理李克强8月18日主持召开国务院常务会议,会议指出,为扩大消费、培育新增长点和促进新能源汽车消费、相关产业升级、绿色低碳发展,会议决定,一是将已两次延期实施、今年底到期的免征新能源汽车购置税政策,再延期实施至明年底,预计新增免税1000亿元。二是保持新能源汽车消费其他相关支持政策稳定,继续免征车船税和消费税,在上路权限、牌照指标等方面予以支持。三是建立新能源汽车产业发展协调机制,坚持用市场化办法,促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展,推动全产业提升竞争力。大力推进充电桩建设,纳入政策性开发性金融工具支持范围。

  值得注意的是,这也是免征新能源汽车购置税政策实施以来的第三次延期。

  资料显示,该政策始于2014年,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税,免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。随后由于市场反响积极,该政策延续至2020年末。

  2020年4月22日,财政部等三部委再次发布关于新能源汽车免征购置税有关政策公告,确认自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

  在消费端,免征新能源汽车购置税政策对汽车消费刺激作用巨大。以一辆20万元的新能源汽车为例,在免征购置税政策下,消费者可以节省1.77万元。

  自2014年以来,免征购置税政策在助推新能源车市场发展中发挥着重要作用,我国新能源汽车保有量和渗透率也有了明显的提升。

  公安部统计数据显示,截至6月底,全国新能源汽车保有量已经达1001万辆,占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%。上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆,与去年同期相比增加110.6万辆,增幅100.26%,创历史新高。

  “新能源汽车购置税免税政策延期符合预期。”乘联会秘书长崔东树表示,今年底新能源汽车购置补贴退出,将释放一部分购买力,而新能源汽车购置税减免延续到明年底,将再一次拉动一部分购买力,这样梯次退出有助于逐步拉动新能源汽车市场消费力。今年底面临新能源汽车购置补贴退出,继续免征一年购置税将会为市场提供缓冲。此前,崔东树预测,今年新能源汽车总销量有望达650万辆,同比增长超100%。

  充电桩建设被提及,市场仍存巨大缺口

  值得注意的是,本次国常会提出,大力推进充电桩建设,纳入政策性开发性金融工具支持范围。

  近年来,随着新能源汽车保有量的快速增长,充电桩市场也迎来快速增长,不过,市场仍存在较大缺口。

  中国充电联盟数据显示,今年1-7月,国内充电基础设施增量为136.2万台,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升390.1%。截至2022年7月,全国充电基础设施累计数量为398.0万台,同比增加97.5%。从今年来看,桩车增量比为1:2.3。

  开源证券表示,在政策支持和市场需求双重作用下,中国电动汽车充电设施网络建设显著提速。随着新能源汽车销量提升,叠加1:1车桩比目标,未来十年,中国充电桩建设仍然存在约6300万元的缺口,预计催生万亿元级充电桩市场。

  而为缓解新能源汽车用户“充电焦虑”和“里程焦虑”,日前,北京市城管委印发的《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》提出,到“十四五”时期末,力争北京充电桩总规模达到70万个,其中居住区自用和公用充电桩达到57万个,单位内部充电桩达到5万个,社会公用充电桩达到6万个,业务专用充电桩达到2万个;换电站规模达到310座;同时,针对供需矛盾尖锐、潮汐特性明显区域,提出“鼓励推广移动充电车等充电方式解决充电难问题”。

  机构认为汽车或成下半年核心强势板块

  国信证券指出,需求层面,近期地方补贴刺激政策频出,叠加600亿购置税阶段性减征催化,下半年的汽车销量有望大幅改善。原材料价格上涨趋势逐渐得到遏制,汽车量利双增,或成为下半年的核心强势板块。推荐自主品牌崛起和汽车电动化智能化升级两条主线。重点推荐自主新品周期强势的整车企业:比亚迪、广汽集团、长安汽车、吉利汽车、长城汽车;核心增量/成长零部件:星宇股份、福耀玻璃、拓普集团、华阳集团、伯特利、上声电子、科博达、德赛西威、玲珑轮胎及渗透率快速提升的一体化压铸、空气悬架等赛道。

  信达证券认为,预计8月产销同比有望实现高增长。目前油价持续高位,叠加各主流厂商的推广积极性处于高位,新能源车市场有望全面加速,尤其看好自主品牌高性价比电动车持续放量。8月行业有望“淡季不淡”,随疫情控制日趋稳定,各地产能释放顺畅,20余款符合2.0升排量新车型推出,金九银十旺季及政策刺激效力显现,同时新能源汽车有望超预期增长,汽车行业有望延续高景气。建议关注:(1)整车自主品牌龙头长安汽车、比亚迪、广汽集团、长城汽车、上汽集团;(2)细分赛道零部件:①智能座舱德赛西威、均胜电子、常熟汽饰、华阳集团,②线控底盘伯特利、中鼎股份、保隆科技、拓普集团;(3)电动化赛道:①一体化压铸广东鸿图、文灿股份、旭升股份、爱柯迪,②热管理银轮股份,③电机电控欣锐科技、英搏尔等。

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