随着中期业绩揭开面纱，吉利汽车(00175)的股价上涨趋势再获支撑。

万洲财经APP观察到，5月份以来，吉利汽车先于港股市场板块完成调整，开启强劲反弹，截至目前累计反弹幅度达到了50%。而这主要基于吉利汽车亮眼的销售表现，以及上半年集团在业务布局方面所做的努力，中期业绩的发布则再添“一把火”。

业绩公告显示，上半年吉利汽车收入达450亿人民币(单位下同)，同比增长22%，扣除股份支付的股东应占溢利30.2亿人民币，同比增长31%，股东应占溢利23.8亿人民币，同比增长4%;净利润24.1亿人民币,同比增长4%。

1-6月汽车总销量630,237辆，同比上升约19%，累计排名中国乘用车市场第三，比去年同期上升一名，市占率6.3%，再次凸显出龙头品牌的强劲优势。

分部销售多点开花 利润多元增长现金流充裕

上半年吉利汽车不仅总销量表现依然亮眼，在各分部和品牌方面的销售，也呈现出全面开花的态势。

首先是出口销售大超预期，在约63万台总销量中，出口销量53422台，同比增长173%，销量占比从去年同期的3.7%升至8.5%。而这主要是因为，随着国内疫情得以控制，吉利汽车迅速恢复产能，而海外销售市场也有所恢复，吉利汽车抓住机遇，扩大了海外销量，也提升了品牌在海外的影响力。

在车型方面，主要车型SUV销量382230台，同比增长18%，轿车车型销量同比增长22%至240708台。其中新能源车和电气化汽车销量为30071台，同比增长3%，ICON MHEV、帝豪EV、几何C成为最畅销车型。

在新能源领域，纯电动车和插电混动车型销量同比显著提升189%。新智能纯电公司——极氪首款车型ZEEKR 001预定超出预期，2021年可交付定单已经售罄，成为高端智能纯电市场最炙手可热的车型。

单车售价继续保持增长态势，上半年吉利汽车出厂销售价格同比上升6%达到75258元，若计入领克合营公司销售的领克品牌，集团平均售价同比上升10%达到84184元，品牌溢价能力持续提升。在2021《财富》世界500强吉利控股集团位列第239位，连续10年入榜，攀升了236位，显示出在全球的品牌竞争力。

从销售单价可以看出，吉利汽车的品牌呈现高端化的趋势，也因此带来利润结构的优化和多元化。如高端品牌代表领克的销量和利润分别取得97%和144%高速增长，此外上半年还推出领克05 PHEV，以及前不久全新上市的星越L、星越S、领克02 Hatchback等新车型也已陆续投放市场，预计未来车型结构将持续优化，增强盈利能力。

利润结构方面除却汽车销售，其汽车金融业务也开始崭露头角。上半年合营公司(领克和吉致金融)净利润增长62%，其中领克净利润增长144%，吉致金融净利润增长41%。吉致金融是吉利与法巴个人金融组成的汽车融资合营公司，为汽车经销商和终端客户提供汽车融资解决方案。

在综合销量和分布销量表现亮眼的情况下，吉利汽车的营收利润和现金流保持稳健增长。其中现金流方面，截至6月30日，公司经营活动现金流达到41.17亿元，较去年同期的流出约32亿元大幅转好，期内完成6亿股新股配售所得现金约64.47亿港元，期末在手现金流达到198亿元，总借款维持在38.7亿元，手头净现金水平126亿，较上一期末119亿元继续增长，现金流保持充裕。