随着社会的快速发展就会产生可种各样的新科技就会诞生出来，但是价格也在不断往下将下来，所以我要去多加关注一下有关美国电动汽车特斯拉的制造也是不断拉动和居民能承受的范围。

　　即将上任的美国乔拜登，当选总统希望在应对气候变化方面取得进展，因此税收抵免和其他激励措施可能会很快出台。

　　与此同时，中国的需求仍然很高。韦德布什预计特斯拉电动车在中国的销量将在未来几年翻一番，并表示这将使特斯拉受益匪浅。报告称：“我们相信，2022年中国的电动汽车销量将占特斯拉全球总销量的40%，其上海工厂是一个巨大的竞争优势。”

　　报告还指出比亚迪， 蔚来，小鹏和理想等本土企业也将“全力以赴”。该报告发布时，特斯拉宣布将投资640万美元在中国新建一家充电站工厂。

　　特斯拉和大众竞相开发20万元以内的电动汽车。你看好谁？

　　特斯拉和大众正在竞相开发小型低成本电动汽车，预计越来越多的消费者将使用新能源汽车，但是目前两家公司都在开发起价为2.5万至3万美元(20万元人民币以内)的电动汽车产品。

　　目前，在对电动汽车的调查中，新电动汽车的价格一直是影响消费者购买力的最重要因素之一，很多高端电动车的价格并不比豪华燃油车低。

　　然而现在电池的改进已经开始使汽车制造商能够提高性能，同时降低成本和销售价格，尤其是电动车续航里程进一步提高。这些将刺激更多的消费者购买和使用电动汽车，可是特斯拉和大众都宣布了新电动汽车的计划，这将使他们的入门级电动汽车起步价在2.5万至3万美元之间。

　　在今年9月的电池日，特斯拉宣布将制造一款配备新电池技术的小型电动汽车，起价为2.5万美元。

　　特斯拉首席执行官埃隆马斯克当时说“将制造一款有吸引力的电动汽车起步价为2.5万美元，也是全自动模式。”

　　马斯克还表示这款电动汽车将在大约三年后上市。特斯拉已经在增加全新电池的产量。

　　面对特斯拉在电动汽车市场的大踏步前进，大众汽车也纷纷效仿，将竞争重点放在了小型电动汽车产品上。

　　最近据报道大众制定了一项新的“小型纯电动汽车”计划，起步价从2.4万美元到3万美元不等。

　　路透社报道说“根据“小型纯电动汽车计划”，工程师们正在开发一种纯电动汽车，如大众波罗，售价为2万至2.5万欧元(约合2.4万至3万美元)。”

　　然而，大众没有提到上市日期。据媒体报道，最早可能在2023年推出。

　　目前大众正在努力削减成本和资本支出，其中包括在巴西的新一轮裁员。该公司计划明年在南美和美国实现收支平衡。虽然经济下滑仍在全球流行，但大众的销量并没有下降，这是由于“高尔夫”和“帕萨特”车型的市场需求大幅增加。

　　市场预计大众品牌的市场份额将在今年第四季度和2021年增加大众将明年的全球市场份额目标从8.1%提高到8.6%。

　　大众最近推出了ID.3电动汽车，售价约为3.4万美元。但是这款产品在美国还没有销售过，这款产品的尺寸堪比大众高尔夫，而大众Polo则更小。后期可以了解一下爱玛电动车代言人的介绍。

　　通过上面的介绍你可以清楚的了解到有关美国电动汽车特斯拉也在不断往中国市场进行扩大，并吸引很多购买。