我国汽车产销量居世界第一，但在核心技术和关键零部件上仍存在许多弱点和痛点。由于缺乏对零部件的关注和投资，中国汽车工业遭受了核心零部件的空心化。随着供电能力的提高，营收规模也快速增长，从2015年的6.1亿增长到40.5亿，超过6倍，净利润也从3380万元增长到7.4亿元，发展迅速。

　　就在今年，第八届郑州新能源汽车2020展览会在郑州国际会展中心举行。虽然有很多新能源汽车品牌可以展出，也不乏知名品牌，但在本次车展上，港东集团的马国新能源概念车成为本次展览的最大亮点，它占据了风头，美丽醒目，光芒四射。各种摩登酷炫，绝对的美，引领时代潮流的经典车型，相互竞争，尽显魅力，吸引了众多观众和经销商驻足观看。总之，只要能想到模特，就能在马国的展台上看到她们雄壮的英姿！分分钟让你成为名人，体验终极汽车文化。

　　据报道，港东集团共有9个系列的16辆车参加了这次展览。除了即将上市的新能源概念车之外，越野车、MPV、高端商务车、客车和房车等国产车辆以及警车、清洁车和面包车等特种车辆也实现了大规模生产。

　　光鲜的背后是汗水的浇灌。本次车展的华丽效果是港东集团全体员工为新能源汽车梦想不懈追求和努力的结果。

　　作为新能源汽车，领域的后起之秀，港东集团专门聘请了12位业内知名专家，在全国范围内成立了电动车研究所、智能驾驶研究所、无人驾驶研究所等机构。开展新能源汽车增程技术、汽车智能、智能地图车辆导航、新能源汽车驾驶耐力等课题的专项研究。港东集团以大范围拓展为主要技术路线，在新能源汽车领域积累了丰富的研究成果，形成了完全独立的知识产权系统和数据共同体。其汽车增程技术研究获国家发明二等奖。此外，公司还在亚洲，建立了第一条全自动电池生产线，实现了生产研发、运营管理、专业化和高科技领域知识的全覆盖产业。

　　展览期间，记者还采访了开封港东集团有限公司执行董事长杜炬，新港岛电动车研究所所长、沈阳华龙新能源汽车有限公司董事长.他说，他们生产的高速电动SUV、电动公交车、CMB系列就诞生了。其中高速电动SUV续航里程超过500公里，纯电动客车和商用客车续航里程超过1000公里，填补了不少地方资源型企业向加工制造业转型的空白。2019年8月，港东集团首款增程SUV成功完成1800公里整车性能测试。数据显示，车队平均时速达到90公里，平均油耗仅为3.9升/100公里，充分展示了增程技术的核心优势。

　　据了解，港东集团自成立以来，坚定不移地发展产业，新能源，努力打造全国新能源汽车的全新品牌。这是港东集团进入新能源汽车后首次在家乡河南省举办车展。港东集团将始终坚持科技创新为第一生产力的宗旨，专注于新能源汽车领域，立志将“国马”打造成为中国享誉世界的品牌。

　　本次国马新能源汽车的亮相可以说是非常的成功了，不知道未来会有怎样的发展呢？就让我一起拭目以待吧。