在过去的两天里，滴滴成了人们关注的焦点。是新一代企业家的代表，他创办了“快的Taxi”，程伟先生创办了“滴滴Taxi”。最终结果是滴滴和快的的合并，陈伟兴失去了控制权。但每个人都对陈伟星的创业经历感到惊讶。那么滴滴快的合并里面的有什么故事？滴滴快的合并“前史”。

　　伟星小时候不喜欢上学，因此，他年轻时认为中国的教育制度太差。当时他以为长大了就要办学了。

　　当他想创业时，每个人都说陈伟星必须创业，因为他找不到工作。事实是当时有七个人和他做生意，其中有六个人没有找到工作。那时候创业还没有像今天这样普及，举办了一次创业活动。听完这一切，人们需要努力。当时他们被很多人否定，但他们不得不坚持这么做。当时他们想创业，想找到校园的商业方向。

　　什么是机会？科学地说，一个新的变量产生时，新的机会就会出现，科技的变化有时会对行业产生颠覆性的影响。比如马化腾，马云，等。他们年龄都差不多，出生在70岁左右，正好赶上互联网，的新兴阶段，他们可以在很多人当中找到一些非常好的创业机会。硅谷也是如此。如今，硅谷最成功的投资者都是20世纪70年代末的人。抓住机会的前提是你必须有足够强的学习能力。

　　所以他建议创业者最终还是要回归到为用户创造价值，做自己喜欢做的事，自己想做的事，自己相信的事。当你决定创业时，这意味着你必须把你的大部分宝贵时间投入到其中。我相信没有什么比时间更宝贵了。其实找一个像快车这样的起步项目并不难。那时在杭州很难打车。他粗略地计算了一下整个市场。也为后来滴滴快的合并打下了基础。

　　当时，杭州有1.2万辆出租车，中国约有30个城市，如杭州，因此中国每天将产生1.8亿笔交易。如果平台计算速度是1%，每天180万人民币。最初的业务逻辑就这么简单，然后他决定让团队开发产品。

　　滴滴打车于2012年4月和5月启动。7月份正式发布后，其发展比预期顺利很多。另外创业经验，知道如何快速启动这样的项目。接下来的三个月，安装了1亿用户，活跃了2000万人，年营业额5亿。这些数据在六个月内完成。年初出租车月消费接近300万，员工工资福利、司机 补贴、各种 市场费用 各占三分之一。

　　大家都看到了未来的发展空间，很多风险投资公司都在竞标。金融市场的本质是众多信心的融合，最后滴滴快的合并可以说也是一个趋势造就的吧，北京滴滴快车司机现状发展也挺好。