南北船合并最新消息：近年来，两船集团层面实现领导互换，集团内部层面整合动作愈发频繁。北船集团可能主导合并。北船集团资产体量大于南船集团，且拥有我国最全船舶产业链的业务布局。两船合并将以北船集团为主导，并以各个产业板块分别承接南船资产。

2017南北船合并最新消息：

从民船行业层面分析：产能过剩，无序化竞争严重，混改是重要突破口。南北船集团造船产能占据着我国造船产能的半壁江山（51.5%），两船混改对于造船业去产能、调结构具有重大意义，是造船业推进供给侧改革、落实国企改革的主要手段。

从资本层面分析：引入非国有资本，混改支撑高端船舶装备研制。高端船舶装备的研制离不开资本、技术以及管理创新体制的推动，引入非国有资本，深化混改是支撑我国高端船舶装备发展的重要手段。

2017是两船集团实施混改的关键年，将陆续有混改动作。措施上：南船集团优先选择在纯民船、竞争性强的业务领域进行混改；北船集团以资产证券化作为混改的突破口，提出“实现混合所有制最好的方式是资产证券化”。

南北船合并利好哪些股票？

中国船舶重工股份有限公司16日发布晚间公告称，公司拟引入八名投资人以债权或现金的方式对公司全资子公司大连船舶重工集团有限公司和武昌船舶重工集团有限公司进行增资，合计投资金额为人民币218.68亿元。业内人士分析，中国重工放下债务的包袱，可能是为下一步的“大动作”扫清障碍。这再次引发市场对南北船合并的猜想。

市场对南北船的合并在南车北车合并之后有很高预期。南北船每一次资产重组的大动作，几乎都会引发“为合并重组铺路”的猜想。上述两家企业都没有上市，但是旗下有着5家上市公司，分别是中国重工，中船防务，中国船舶，中船科技，中国动力。南北船若是能合并成功，对于相关上市公司或是一大利好。