日本第三大钢铁制造商神户制钢造假案仍然在发酵，据日本媒体报道，继篡改铝制品等性能数据后，再曝出把不合格的汽车发动机等钢铁制品，供应客户。

与此同时，日本神户制钢董事长兼社长川崎博也13日傍晚召开记者会，强调不会回收有问题制品，现时已有多达500家客户采用篡改性能数据的制品，较早前估计的200家更多。

实际上，在此之前，去年4月，三菱、铃木、日产，日本汽车业的几大知名品牌厂家纷纷被卷入造假风波，多家车企对汽车燃效数据进行修改，世界聚光点之下，日本一直引以为傲的制造业怎么了？

日德等国凭借对工业技术的重视，及先发优势，制造业取得较为明显的进步，一直是我们学习的榜样，但是，如今，日本制造业的这种集体跳水背后的深层原因是什么？这既有内部原因，也有外部原因。

内部原因或是，由于日本的制造业水平一直处于世界的全列，但并没有谦虚下去，相反不正视中国等国家的新兴制造业的进步，刚愎自用，没有好好的延续早期的认真精神，主观上出现了问题，另外，日本近年来政治的频繁变化，或一定程度影响了工业及经济发展。

而外部原因则是，中国等国家制造业领域的快速发展，中国制造2025，工匠精神，从目标制度到具体执行方式，从政府到企业、到社会，都形成了共识，凝结成一股绳，也因此，整个制造业取得了快速的发展，并获得国际的认可，相反，这种发展或许在日本等传统制造业强哥看来，这是挑战和竞争。

当然，更为重要的是，我们此前视日本等传统制造业国家为学习的榜样，而如今，我们更要视为一面镜子，警醒我们戒骄戒躁，既是为中国，也是为世界，推动整个制造业的发展。

汽车业行业仍处于景气下行通道

今年上半年共销售汽车518.22万辆，同比增长18.52%；国产汽车价格基本平稳，整体同比降价3%左右。GDP中短期下行趋势明显，汽车行业仍处于调整期。

　　油价上涨、生产成本增加、人民币升值、自然灾害频发等多种不利因素，都将对汽车行业造成不利的影响，其中，油价上涨短期内将抑制国内汽车消费，导致部分消费延后，长时间看，成品油价格上涨对汽车消费影响有限，决定汽车消费的不是油价，而是宏观经济景气度。

　　近期的消费税传闻主要针对排量在3.0L以上的进口豪华车，对国产汽车厂商影响较小，但结构性的导向利好小排量轿车，燃油税征收为大势所趋，但油价高位漂浮不定，短期内不会推出燃油税征收政策。