女老师身体阻挡高铁车门关闭致发车晚点，缘由是我要等老公

在合肥的火车站，由安徽蚌埠开往广州的高铁列车在停车侯站时，一名女性旅客强行阻挡车门，妨碍高铁的发车。

尽管合肥火车站的工作人员多次劝阻，此女子仍然强行阻止动车发车，紧靠车门，造成了该趟动车的晚点及后续车次受阻。

该女子接受采访时称，当天由于她与老公带女儿要去广州，之前找错车站到达了检票口时已经就要发车，她和女儿没有检票就冲过了检票口。工作人员并没有阻拦她和女儿，但跑在后边的老公却被检票人员拦住了。

当时列车即将要发车，为了坚持等到老公来一起上车，该女子想到了强行扒门阻止列车发车的做法。通过阻止发车，该女子最终等到后到的丈夫，这才不再阻止列车发车，此时列车已经晚点多时。

据媒体报道，该女乘客是安徽合肥某小学的教导处副主任。视频发出后，合肥市教育局相关部门已经对其作出停职检查的相关处理。

《蜡烛图技术》支撑阻挡十字线

　十字烛线有时候可能转化为一个支撑区或一个阻挡区。特别是当它出现在重要的市场顶部或底部的时候,尤其如此。　　从图8．17我们可以看出,1989年9月的那根十字线的下影线是如何转化为一个支撑区域的。　　9月底还有一根十字线,它构成了一个市场顶部,后来转化为一个阻挡水平。如图 8．18所示,3月21日的第一个小时形成了一根黄包车夫线（它的实体很小,足以将它归结为一根十字线）。这是一条线索,说明先前的上升趋势可能要反转。几个小时以后,另一根十字线出现了,为上述预期提供了进一步的证据。这两根十字线后来转变为一个重要阻挡区域。