现在的人应酬越来越多，朋友聚会聚餐，或者和客户谈生意等等，所有这些都不可避免地需要喝点酒，但是对于车主来说，喝了酒就不能开车了，于是代驾这个行业就应运而生了，那么，很多人都说代驾收入过万，那么代驾真实收入是多少呢？

　　不同司机的收费标准虽然不一样，但大致相同。以e代驾为例：

　　7:00-21:59 39元(含10公里)；

　　22:00-22:59 59元(含10公里)；

　　23:00-23:59 79元(含10公里)；

　　00:00-06:59 99元(含10公里)。

　　需要注意的是，开车的起步价在不同时间段是不一样的，以实际出发时间为准，根据司机端的里程表计算里程，行驶距离超过10公里后，每行驶10公里加20元，不足10公里按10公里计算。

　　另外还有一个等待费。在约定时间之前到达客户指定的位置。从预约时间开始，每30分钟收取20元的等候费，少于30分钟不收费；

　　在预约时间后到达客户指定的位置，从司机到达开始计算，每30分钟收取20元的等候费，不足30分钟不收费。

　　其实价格的真实收入并没有你想象的那么多，网上总是说几万，就是说代驾的公司出来打宣传的。其实他们没有那么高的收入。要知道晚上10点以后才会出现代驾订单。虽然过了这个点起步价比较高，一单成本也是100元多，但是平台抽成之后也就70-80元了。

　　全职的话可以多跑一点，有时候四五单，有时候七八单，可以赚很多钱，但是这样的情况只有周末才会出现。全职平均一个月才七八千。

　　更何况大部分司机都只是兼职，白天有自己的工作，晚上工作几个小时。一般他们凌晨一两点才拿到两三单，赚个150块。一个月3000左右是个不错的情况，大部分兼职都有2000左右，没有大家想象的那么赚钱，也是辛苦钱。

　　简单介绍完代驾真实收入后，接下来，我们在来了解下代驾行业的发展趋势有哪些吧。

　　第一，“合法化”与“创新性”齐头并进。未来，无论是以法律法规还是政府行政命令的形式，代驾行业都将受到法治的约束，然而，作为新兴的一个行业，“法无禁止即可为”也将允许主动性和创新在发展中占据一席之地。

　　第二，“标准化”与“自律性”齐头并进。良性有序的环境是一个行业持续健康发展的保障。驱动行业只有向标准化方向发展，才能获得持久的生命力。但是，毕竟驱动行业是由几个平台、组织、企业组成的。要维持整个的行业环境，主要靠各个主体的自律。做事首先要做人。

　　第三，“平台化”和“独立性”齐头并进。从目前的情况来看，未来提供规范、安全、优质驾驶服务的主体应该是一个成熟的平台或正式的机构，驾驶司机将纳入统一的企业管理，有利于对整个行业的有效监管和约束，而驾驶服务的终端是驾驶员个人，他独立的个人行为最终会成为决定因素。

　　第四，“头脑化”和“创业性”是齐头并进的。目前，在互联网的产业资源、市场等方面的情况。集中的龙头企业越来越明显。作为互联网经济的新星，代驾也将随着一轮又一轮的“大浪淘沙”而呈现出更加强势的态势。然而，无论从政府的角度，还是从 新兴产业的发展机遇来看，基层创业的可能性仍然存在，并将得到支持。