很多开车的朋友肯定对公路收费不陌生，接下来小编就带大家介绍一下公路收费的意义，公路收费的发展历程的相关知识，大家可以了解一下。

　　道路通行费是指通过某一路段时需要缴纳的费用，一般用于国家收费站等地方。国家征收的道路通行费不是无限的。等国家收回筑路成本，收费站自然就拆了。

　　2019年8月22日，浙江省湖州市长兴县苏神浙皖高速公路浙皖收费站主线开始拉直贯通，标志着该高速公路第一个省级收费站正式开通。

　　世界各地已建成收费公路约14万公里，其中10万公里在中国。换句话说，世界上70%的收费公路都在中国。交通部规定每40公里设置一个收费站，而一些地方政府规定高等级公路每20公里甚至更少可以设置一个收费站。

　　中国对交通基础设施建设的投资超过了建国后前50年的总投资。在财力不足的情况下，地方政府通过银行贷款和商业资本的引入，带来了公路建设快速发展的奇迹，也让人们享受到了便捷的交通带来的各种便利。然而，收费公路的混乱管理日益成为公路上的一种公开的癌症和腐败。

　　2018年以来，一些大城市根据实际情况提前取消了部分城市高速路段的收费。取消收费后，除了拆除收费站外，高速公路将迅速改造，增加更多的出入口与其他道路连通，提高公路通行能力，形成城市快速路。大城市普遍取消环城高速公路收费，部分城市对高速收费实行“本地车免费，外地车收费”的灵活政策。

　　2019年5月，为落实党中央、国务院对收费公路的改革部署，《政府工作报告》年提出的两年内基本取消全国高速公路省级收费站的任务将是提前争取到2019年底实现，减轻消费者和企业成本负担，扩大有效需求。

　　公路收费的意义

　　高速公路收费站的职能是收取和偿还国家高速公路建设贷款。在中国加快发展公路建设。这项政策实施以来，约50%的高速公路、一级和二级公路、三分之二的千米以上桥梁和隧道基本用国内外贷款建成，缓解了公路建设资金紧张的矛盾，加快了公路建设步伐。

　　这些公路的建成对促进我国公路运输的发展、提高公路网的整体水平、缓解交通拥堵起到了重要作用。公路收费是筹集公路建设资金的有效途径。通过收取车辆通行费，为公路发展注入了活力，意义重大。

　　短短十几年间，我们依靠这项政策筹集了巨额建设资金，为我国公路建设和养护提供了有力的资金支持，使我国公路交通状况发生了质的飞跃。

　　以上就是关于公路收费的意义，公路收费的发展历程的相关介绍，希望上述内容可以帮助大家，感谢大家的支持。