咱们今天来聊个车吧，那就是吉利的领克03。因为现在领克03今年一直销量创新，所以也成为了很多人都非常的关注的车。那么这款领克03怎么样呢？接下来就让我们来一起了解一下吧。

　　LYNK&CO(中文名字：领克)是吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团联合创立的新时代高端品牌，基于CMA基本模块架构。领克家族风格的前脸在车上更加协调，北极日光真的很帅，辨识度很高。

　　领克03的大灯和中网融为一体，看起来很和谐，整体性更好。整个正面有向两边扩展的感觉，视觉方面更紧张，尤其是侧面平视，很有层次感，看起来更大气。领克03售价11.38~16.68元，其中在花去，花13.88万元买了领克03 2019 1.5 TD  DCT版中国VI裸车，花去落地总共需要15.79万元。

　　不过以上价格仅仅只提供给大家进行参考，毕竟不同的地区售价也是会有所变化的，大家还是需要以当地的具体情况为准。那么在简单的了解了领克03的价格以后，接下来我们再来一起了解一下领克03怎么样吧。

　　1.个性与性能兼备

　　领克03的空气导流槽位于进气格栅的两侧，可以将气流导向车轮的制动部件，从而冷却制动器。尾部确实能提供11 kg的下压力(速度要求不高)，高速行驶时能平衡车重比。此外，后扰流板可以更有序地梳理底部气流，有利于底盘下方的气流扩散，减少车辆后部的湍流，降低风阻。领克03虽然看起来比较敦实，但风阻系数只有0.27，低于很多普通家用车。可以说，领克03兼具个性和表演。

　　2.出色的内饰

　　也许是因为领克沾染了沃尔沃的基因，第一款车型领克01，以及后来的领克02、03的内饰都有北欧奢侈品牌的风格，整体的设计感和质感都值得称道。与同价位竞争车型相比，档次感更高。另外前排的“炮管”运动座椅包裹的很好，驾驶舱环绕设计让人一坐进去就有了开车的欲望。

　　3.动力十足

　　领克03 1.5T  pro版搭载1.5T三缸发动机，最大功率180 HP，1500-4000 rpm转速下峰值扭矩265N  m，与7DCT匹配，动力数据非常好。但该抖的还是会抖。三缸发动机怠速运转时，无论是在发动机罩内还是在车内，其抖动都与四缸发动机相差不大。而三缸机明显的晃动条件是：起步(尤其是从斜坡上)、加速、停车、多段停车。但由于优化了三缸机本身(平衡轴)，以及悬浮橡胶箔和机体过滤，晃动度完全在可接受范围内。

　　4.舒适度一般

　　后排头部空间和腿部空间局促，座位短，腿部支撑不够。后排乘客如果坐长途或者人多会很累，所以舒适度不是很高。而且减震效果不是很好，座椅也比较硬，但是底盘挺稳的，过弯的时候给人一种很有自信的感觉，但是乘坐体验不是很好。

　　所以如果大家比较追求乘坐舒适度的话，领克03可能就不是一个非常好的选择了。不过龙科03的性价比还是比较高的，所以如果大家喜欢它的优点的话倒是可以不用犹豫的下手。那么今天这篇有关领克03怎么样的文章到这里就结束了，希望能对大家有所帮助。