汽车之家李想创业经历是什么样的？汽车之家李想是在怎么把生意做大的？正如我们在上一期谈到的，李想在初中时对计算机特别感兴趣。他父母大学毕业，父亲是一个剧团的导演，母亲是学校老师。他的家庭条件还不错。大二的时候，父母花了8000元给李想买了一台电脑

　　之后，李想在业余时间致力于研究计算机硬件。起初，他试图向IT杂志和报纸投稿。没想到他的稿子很受欢迎，稿费一涨再涨。李想学会了制作自己的网站，并创办了“显卡之家”。我们的粉丝当年甚至有过“显卡之家”的用户，还夸这个网站当年帮了他大忙。

　　大约在1999年，刚刚进入高三的李想，告诉父母退学，不要参加高考，要创业。经过反复权衡，李想的父母勉强表示支持。从那以后，李想开始了他的全职商业生涯。后来，他与石家庄， 樊铮，的另一位当地企业家一起继续扩大显卡的市场，开始时他的收入还过得去。然而好景不长。2000年，互联网的泡沫开始破裂，金爸爸们消失了，他们不得不自食其力。

　　直到2001年，来自北京，的邵震，加入了李想团队，帮助他在北京，开设了一家分公司，并不断带来业务。显卡之家改名为“泡泡网”。早在2004年，李想就发现公司在发展中遇到了瓶颈。准确的说，应该是公司错过了一个超越曲线的绝佳机会，失去了一个非常好的行业迭代过渡期。当李想做出反应时，竞争对手太平洋电脑和中关村在线已经率先向电子商务转型。但是因为泡网太晚，之后就很难再努力了。在业内只能排第三，未来肯定不是长久之计。可能有人会问，汽车之家是今年创立的吗？

　　是的，事实上汽车之家李想一直在密切关注行业内两家大公司的动向。

　　2004年下半年，李想想要退出信息产业。当时规划了三个方向：旅游、地产、汽车。但当年房地产圈有搜房网，全国有1000多名员工。携程。旅游网站也有数千名员工。所以他推理了一下，觉得做汽车网站还是有一些机会的。李想和几个伙伴都是车迷，每个人都对做汽车网站感兴趣。另外，当年很多汽车网站的编辑其实都是从IT网站跳槽过来的。在IT网站眼里，后来的汽车网站都是模仿IT网站架构模式，而显卡之家和泡泡网李想已经积累了足够的人才储备和技术资源，转型为汽车网站非常容易。

　　汽车之家创始人李想和几个合作伙伴一拍即合，在2004年下半年开始实施汽车网站的想法。可惜去年韩路，出现了一些负面，微博停了半年多，这篇文章也被他撤了。

　　经过半年多的准备，汽车之家于2005年6月正式上线。当时网站的内容主要是汽车新闻、车辆产品库、论坛。当时论坛很热，所以也是当年车家运营的重点。其实如果2005年车家第一批老粉丝的话，应该知道一开始网站上是没有实拍的，官方图片都用了，PS的痕迹很重。之后车家开始组建团队在4s店拍照，制定了非常严格规范的拍摄流程。

　　渐渐的，车家的数据库越来越丰富，内容也越来越规范。简单来说，大家看起来都很舒服，也很容易抬头，这也是大家逐渐喜欢在车载主页上查询车辆信息的原因。此外，李想，作为汽车之家的产品经理，精心打磨了这个网站的用户体验。他很清楚，在当年的汽车消费领域，小白用户占据了绝大多数，大家都不在乎车辆的技术和原理，只想要一个好的浏览体验和讨论环境。所以，李想每天都在盯着网站的更新，只要网民有什么需求，网站就会得到改善。

　　仅仅一年时间，汽车之家就从数百家汽车网站中脱颖而出，跻身中国前五。之后，李想团队更加努力。他发现其他汽车网站周末不更新，这是用户浏览的高峰期，所以他要求编辑在周六周日更新高质量的内容。另外，晚上8点到9点也是浏览的高峰期，但是我的同龄人大多下班回家了，没有人更新网站。李想要求编辑此时更新内容。

　　汽车之家李想就这样，一路艰难的创业走来，汽车之家在2006年汽车之家论坛上首次超越爱歌，成为中国用户最多的汽车社区，比亚迪汽车怎么样可点击查看。