导语

据卓创资讯数据统计，3月15日我国LNG产量占LNG总供应量的比例为72.28%，而LNG槽批量只占LNG总供应量的27.72%，近期海气市场供应逐步被压缩，由年初的五五天下转变为现在的三七天下，究其原因，请看下文分析。

首先，受年后冷空气影响，各地终端用气量出现较为明显的增长，主要表现为各地城市燃气用气量均明显超计划量，上游管道气资源偏紧，多数LNG进口资源打入管道，致使LNG外输槽批量相应有所减少。同样受此影响，年后内陆LNG工厂也未完全恢复生产，上游管道气资源偏紧也导致部分LNG开机工厂负荷有所下滑，前期停机工厂也未如期恢复开机，此时，LNG产量占总LNG供应量的比例大约为60%，供应差额逐步显现。

其次，受国际局势影响，东北亚现货到岸价持续高位，3月7日中国现货到岸价一度涨至27000元/吨。高昂的进口成本令进口商望而却步，部分二三梯队进口商减少甚至停止进口现货资源，这也导致了我国LNG进口量的下滑，据卓创资讯船期监测数据显示，2022年2月LNG进口量为472.6万吨，同比减少11.22%，2022年3月截止到15日LNG进口量为222.4万吨，同比减少23.42%。除此之外，受国际局势影响，部分原计划前往亚洲的LNG船只因为更大的套利空间转道去往欧洲市场。据市场了解，2月中旬至今，华南LNG接收站一直限量出货，华东部分接收站更是出现一段时间0出货量的情况。自3月初起，LNG工厂产量和LNG接收站槽批量比例逐渐拉大。

最后，随着全国气温逐步回升，各地城燃用气量有所下滑，上游管道气压力有所缓解，前期停机工厂已陆续恢复开机，多数在产工厂也出现提产现象，近期内陆LNG工厂开工负荷稳步提升。加之内陆市场价格相对于海气价格有着较为明显的价格优势，部分北气南下已成常态，内陆资源逐步“侵蚀”海气市场，LNG槽批量占LNG总供应量比重被进一步压缩，卓创资讯统计，3月15日我国LNG产量占LNG总供应量的比例为72.28%，而LNG槽批量只占LNG总供应量的27.72%。

然而，市场供应面的较大变动也势必会对市场价格产生一定影响，由于海气市场资源供应偏紧，近期海气市场报价持续坚挺，华东、华南市场接收站报价普遍9000元/吨以上。而海气价格的高位也进一步支撑着内陆市场的价格，加之西北市场高位的原料气成本支撑，虽近期受终端接货能力下滑、各地公共卫生事件反复等因素影响价格出现下滑，但近期内陆市场价格较同期相比也保持高位运行。据天气预报显示，未来一周我国各地区将再次迎来雨雪降温天气，且各地供暖时间出现不同程度的延期，预计未来一周随着气温的下降，各地城燃用气量也将有所回升，卓创资讯预计3月内价格或将反复震荡，后期市场不排除价格再次出现上升的可能性，整体月均价格或仍将偏高。供应来看，预计后期LNG工厂产量占比仍占大头，海气市场被进一步压缩。