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  巴西行业协会呼吁将2022年下半年的生物柴油强制掺混比例从目前的10%（B10）提高到12%（B12），以便将燃料进口需求减少近7%。

  巴西植物油行业协会（ABIOVE）表示，巴西的生物柴油产能足以满足B15以上的混合率，但是由于目前处于大豆淡季，目前原材料供应能够满足立即将生物柴油掺混率提高到B12%。通过实行B12，下半年巴西柴油进口可能降低6.6亿升或6.7%。

  今年前四个月，巴西柴油进口量同比几乎增长25%，因为政府降低了今年的生物柴油掺混率，认为可再生燃料的成本更高。咨询公司StoneX的分析师佩德罗·辛扎托表示，减少进口柴油，提高生物柴油用量，可能会提高消费者的成本。他表示，如果提高掺混率，价格就会上涨，生物柴油比化石柴油更贵。如果减少掺混率，就需要进口更多的化石柴油。他说，生物燃料（不含税）的交易价格为7.37雷亚尔/升，而巴西石油公司（也不含税）柴油的销售价格为4.93雷亚尔/升。

  ABIOVE首席经济学家丹尼尔·阿玛拉尔表示，巴西柴油价格低于进口价格，这为生物柴油提供了机会。有迹象表明，巴西炼油厂正在接近其极限产能，而且巴西国家石油公司的化石柴油价格低于进口价格。通过提高生物柴油掺混比例，可以取代进口柴油。

  巴西生物柴油生产商协会Aprobio也为采用B12的可行性进行辩护。在国际柴油价格上涨而国内柴油价格偏低的情况下，在欧洲发生冲突和下半年需求更大的情况下，进口需求提高，可能导致产品供应出现危机。该协会主席弗朗西斯科·图拉表示，协会向联邦政府表示，如果有必要，巴西生物柴油行业能够向市场提供B12柴油。实施B12可能短期内减少进口柴油需求，或者增加国产柴油的市场覆盖率。接下来的几个月里，有可能恢复原定在2022年生效的掺混率B14。

  StoneX的分析师说，目前供应方面还目前出现直接风险。8月份之前的供应不需要担心。最微妙的时期是9月至11月，届时美国飓风季节可能会影响炼油厂运营，并推迟巴西一个重要供应商的运作。