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Mysteel:汽车原材料周报(7.11-7.15)

核心观点:上周钢材市场价格整体大幅下跌,板系品种更弱。基本面来看,板材基本面由于产量偏高而表现较差。供给端铁水进一步下降,需求端表现低迷,供需双弱格局仍在,矛盾缓解力度不及预期;而有色方面,铜市场偏谨慎,下游采购需求未提升,铜价弱势下行;铝现货市场需求预期落空,铝价较为低迷。

总体来看,钢铁基本面整体表现一般,板材基本面相对较弱,在铁水产量下滑缓慢,需求持续低迷的情况下,预计本周国内钢铁价格弱势下跌运行;有色方面,铜市场消费或难有大改,预计本周铜价弱势下行;而在铝市场方面,即将进入铝传统行业消费淡季,后期消费不容乐观,短期来看,铝价将继续维持低位震荡运行。

一、原材料品种价格监测

截止2022年7月15日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下:

二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——冷轧:市场成交表现惨淡,价格弱势下行

上周冷轧产量小幅回落,周产量为83.99万吨,周环比减少0.26万吨。近期建筑钢材继续减产,板材的产量也有所减少。当前冷轧钢厂库存40.54万吨,周环比增加0.06万吨,社会库存138.73万吨,周环比增加3.22万吨,上周总库存处于累库状态。7月本就是需求淡季,而黑色系期货盘面的整体下行更使得商家多次主动跟跌价格,但市场整体出货表现依然较差。面对跌幅,下游终端采购意愿明显减弱,市场多持观望态度。上周黑色系期货延续走低趋势,继续探底,市场交投氛围冷清,部分市场多次调整价格。而下游客户多持悲观态度,采购意愿极低。上周期货盘面下跌使得市场观望情绪渐浓,在高库存的压力下,商家降库回笼资金意愿较强。加上市场对后市的看法比较悲观,不断有低价资源报出,供需失衡下商家为保降库成交只得跟跌,预计本周冷轧价格维持弱势震荡走势。

主要内容摘要②——热轧:热轧供需矛盾尚存 改善需要时间

上周市场基本面难言好转,期现共振的结构继续体现,市场压力维持。就目前看,消费恢复速度过于缓慢,钢厂供给不减的情况下,市场负反馈仍有可能出现。目前钢厂总计划减量预期偏少,仍以保边际为主,尽量接单维持现金流。目前看核心矛盾依然在供需层面,而点对点的即期利润尚可,因此大规模降产预期并不存在。所以就后几周情况而言,仍需要关注订单压力的缓解情况,以及成本的动态。市场心态一般,逢高出货的意愿有所加大。而下游端看,除刚需外其他补库意愿不强,低位运行。近期抄底商家明显减少,正套单则是因期现基差不合适呈现减量,钢厂产量又难以下降,市场心态短期难以好转,对本周价格预计为3700-3850元/吨。

主要内容摘要③——特钢:成本支撑力度减弱,预计优特钢价格继续底部震荡

上周优特钢主流品种价格单边下行,其中45#收4328元/吨较上周下跌337元/吨,40Cr收4574元/吨较上周下跌333元/吨,20CrMnTi收4715元/吨较上周下跌355元/吨,CrMo收5205元/吨较上周下跌312元/吨。钢厂方面,江苏优特钢钢厂目前长强1座高炉检修,其余钢厂正常生产,山东鲁丽钢厂两条棒材生产线仍然停产,西王大棒7月10日开始停产,复产时间待定;钢厂调价方面,以钢厂价格下调为主;市场方面,优特钢市场成交偏弱,下游需求持续表现不佳,采购意愿较低,随着原料下跌,价格支撑力度进一步减弱,期货大跌,需求不足,成交惨淡,导致市场信心严重不足。综合来看,预计本周优特钢市场价格底部震荡为主。

主要内容摘要④——不锈钢:疫情影响叠加需求未增,不锈钢价格走跌

上周前半周价格持稳为主,主要是贸易商持货成本依旧较高,但实际成交仍有50元/吨左右的优惠,目前下游采购以刚需为主,量级暂未有提升,而随着不锈钢期货盘面的大幅走弱,市场担忧情绪渐浓,价格有所松动,然效果一般,询单较多而实际成交较少。截止7月15日,民营304冷轧2.0mm毛边16700-17100元/吨,跌400元/吨,民营304五尺热轧毛边16350-16600元/吨,跌300元/吨,201J1冷轧1.0mm9400元/吨,跌100元/吨,430冷轧切边7400-7450元/吨,跌450元/吨。库存方面,据Mysteel调研,7月14日,全国主流市场不锈钢社会库存总量86.15万吨,周环比上升5.54%,年同比上升12.34%。其中300系不锈钢库存总量41.8万吨,周环比上升2.03%,年同比下降3.02%。上周库存增加主要体现在200系以及400系的热轧资源,钢厂到货较为明显,以宝钢德盛、鞍钢联众以及青山钢厂为主。而冷轧资源周内小幅增加,一方面是钢厂资源正常到货,另一方面是佛山以及无锡市场的疫情影响,加工节奏有所放缓,资源消耗较慢,整体呈现库存积累。周内成交平平淡淡,除有部分加工订单的出货外,市场氛围还是较为平静,而随着期镍以及不锈钢期货盘面的走跌,贸易商又开始低价抛货,现货资源充裕,叠加市场需求疲软的情况下,市场对于后市行情多持悲观心态,预计本周304价格仍会弱势下调。

三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇

主要内容摘要⑤——铝:现货市场成交尚可,铝价震荡下行

供应方面,国内电解铝企业的新增投产工作将继续进行,下半年仍有84.5万吨的复产计划及87.5万吨的新投计划,新投产能集中在云南、内蒙古、广西等地,复产计划主要集中在甘肃、广西,产量仍处于快速上升通道中,预计2022年电解铝产量能达4170万吨。需求方面,华东复工复产以来,疫情受控后消费复苏的预期已然落空。据部分铝加工企业反馈,受欧洲对国内平轧类产品反倾销政策影响,7月初出口新增订单已经开始下滑。且当下即将进入铝传统行业消费淡季,后期消费不容乐观,短期来看,铝价将继续维持低位震荡运行。

四、汽车行业动态信息一览

1.长春汽博会启幕,全球155个汽车品牌亮相中国“汽车城”

第19届中国(长春)国际汽车博览会(下称“长春汽博会”)15日在长春国际会展中心开展。全球155个知名汽车品牌参展,中国自主品牌参展面积比上届有所增加。

长春汽博会是中国第二个通过国际展览联盟(UFI)认证的专业车展。本届长春汽博会由中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、长春市贸促会主办,以“美好出行”为主题。

本届长春汽博会展览面积达到20万平方米,以“主会场+分会场”的形式进行展览展示。主会场室内九大展馆为主流汽车品牌展示,室外展区分为房车展区、特价车展区、汽车户外体验区、汽车民宿体验区。分会场设在北湖、兴隆保税区和长春慢山里。

2.比亚迪:预计上半年净利润同比增139%-207%

7月14日,比亚迪发布2022年半年度业绩预告,预计2022年半年度归属于上市公司股东净利润为28亿元-36亿元,同比增长138.59%-206.76%。

公告称,2022年上半年度,尽管面对宏观经济下行、疫情散发、芯片短缺及原材料价格持续上涨等诸多不利因素,但新能源汽车行业表现一枝独秀。本集团新能源汽车销量增长势头强劲,屡创历史新高,市场占有率遥遥领先,同比实现迅猛增长,推动盈利大幅改善,并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。手机部件及组装业务方面,消费电子行业需求疲弱,但本集团得益于成本控制能力提升及产品结构调整,盈利能力有所恢复。

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