不是算，而是统计。只要有多头头寸的持仓，或者空头的，都会在中金被记录，这样一加和就统计出来了。

不同的期货品种波动规律是不一样的，专心研究把握走势规律，做好几个品种就内够了！想做好期货：要容学会等待机会，不能频繁操作，手勤的人肯定亏钱！ 不需要看太多复杂的指标，大繁至简，顺势而为；只需看日线定趋势，利用分时线区间突破，再结合一分钟K线里的布林带进行短线操作，等待机会再出手，止损点要严格设置在支撑和阻力位，止盈可以先不设：这样就可以锁定风险，让利润奔跑！止损点一定一定要设好：他可以克服人性的弱点，你舍不得止损，让系统来帮你！我们是个团队，指导操作，利润分成！ 做久了才知道，期货大起大落，我们不求大赚，只求每天稳定赚钱！

要知道：在想到利润之前首先要想到的是风险！期货里爆赚爆亏的人太多，比爆赚爆亏更重要的是长久而稳定的盈利

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我经常跟客抄户说，别把数据当成唯一交易的衡量标准，尤其是数据本身对货币的影响还没有弄清楚之前，这点从这几次原油的暴涨暴跌都与数据相反就可以看出，做单终究还是要回到技术面，数据从来都只是一个辅助性的作用，需要盘面给出信号，单根K线，K线组合，成交量配合，均线指标，布林带等等的综合考量!技术面特别是大周期的技术面影响的是长期效应，而消息面更多的是一个短期效应。其次，大众情绪是具有"选择性认知"效应的。

在基于上述的两个前提认知下，那就是消息面的参考要与技术面相一致，换句话说就是听信与技术面趋势方向一致的消息，不听或者怀疑的听与技术面趋势不一致的消息。更加详细的阐述就是，少量的相悖与技术面的消息，虽然会影响市场的趋势，但往往是短期效应，难以改变大的趋势，而技术面大趋势的改变，必须要足够的连续的负面消息才可能实现。

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不同的期货品种波动规律是不一样的，掌握规律，做好几个品种版就够了！想做好期货：要权学会等待机会，不能频繁操作，手勤的人肯定亏钱！ 大繁至简，顺势而为；只需看分时线，利用区间突破，再结合一分钟K线里的布林带进行短线操作，等待机会再出手，一天稳定抓住10个点就够了，这样就可以收益4%了；止损点一定一定要在系统里设好：他可以克服人性的弱点，你舍不得止损，让系统来帮你！我们是个团队，同时也代客操盘，利润分成！ 做久了才知道，期货大起大落，我们不求大赚，只求每天稳定赚钱

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1、在做基本面来分析的时候，自尽可能的降低当前因素对期货价格的影响比例。加大未来因素对期货价格的影响比例，千万不可以用当下宏观面、供求面的状况来臆断未来期货的行情走势。2、保持一颗平常心客观的分析后期走势。在对后期的宏观面、供求面的状况进行分析的时候，不能因为当前的经济形势低迷就产生悲观的情绪，因为会影响对今后行情的判断;也不能因为当前较快的增长速度盲目自信。无论在何时、面对的是哪种情况都要保持一颗平常心，因为只有这样，才能客观的分析后期走势。3、在未来的一段时期内，影响期货价格的因素很多，但是宏观面是最主要的因素。宏观经济的形势变化对期货价格走势的影响是最大也最持久的。投资者在进行行情预测的时候，一定要仔细研究GDP的增速变化、失业率变化、PMI指数等反映宏观经济变化的指标，通过研究这些指标来更好的把握今后宏观经济的发展动向和商品价格变化的大概走势。 因为股指期货是以保证金的方式进行交易，所以，股指期货一手多少钱版与股指期货点位、权每点报价及保证金比例有关。假设某指数期货报价2000点，每点保价150元，保证金交15%，那么，股指期货一手需要的费用为：2000*150*15%=45000元。 国投安信期货将南宁营业部突然终止，把我们像卖猪仔一样，让别的证券公司的员工来联系我们，那些券商的傻逼又不懂期货业务，妈的，害得我亏得只剩条短裤！董事长高杰，敢不敢出来走几步？ 说是交割日魔咒，其实是有失偏颇。

在没有制度约束的时候，股指期货在交割日，多空双方的斗争会比较激烈。原因在于1. 股指期货与现货之间会存在套利空间，有利润的地方就有人，所以成交量会放大。 2. 多空双方希望结算价向偏向自己的一侧倾斜，因此可能会斗争激烈，价格波动也比较大。

在现代交易制度下，股指期货的结算价规则已经发生改变，采用长时间的加权平均值计算，很好的规避了多空某一方控制结算价的可能性，因此魔咒已经成为历史，大可不必担心

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”中国汽车工业协会秘书长助理许海东一语道破了非常时期经销商的出路所在。

据此，汽车之家快速行动，通过技术赋能、多种营销服务支持、电商模式、自有流量资源等全新升级智能展厅，打造涵盖数字化3D展示、高意向集客、强交易转化三位一体的全新营销平台，为疫情过后的线下成交提前打基础。

数据显示，截至2月9日，已有超过1.5万家经销商开通汽车之家智能展厅服务，总访问人数增长迅速，较春节前增幅高达568%，为用户和经销商搭建了线下之外的另一座沟通桥梁。

当然，对于中国汽车经销行业而言，智能展厅只是抛砖引玉，正如汽车之家副总裁吴涛所言：“此前，经销商一直把数字化理解为单纯的线上集客，关注点放在了能为4S店带来多少销售线索。但突然暴发的疫情，或许将加速车商的数字化进程，融入集客、交易、管理三个层面。”

无独有偶，工信部发布的关于帮助中小企业复工复产共渡难关的通知中也明确指出，支持企业数字化转型。