本月，橡胶产业链下端的拖累依然存在。有限的开工和需求抑制了上游原材料的价格上涨。最终，上端利好大力支撑难以掩盖下游的消化不支，产业链形成上下弱共振。

6月份,橡胶主要原材料继续呈现波动性振幅推进，当月涨跌互现。最终基本面需求主导价格表现，在市场需求疲软及行业交投情绪不佳的现状下，下游主要胶类原材料价格呈现环比走低变化。同期上游轮胎厂家开工运行依旧不理想，虽然受到一定内部因素拖累，但是常规开工存在水平人为控产现象，表现出一定上涨乏力的运行现状，另外为了提振市场进货情绪，月内价格延续下调及促销模式。

回顾具体产品运行

天然橡胶方面，6月份天然橡胶价格继续回落，末期出现反弹。沪胶主力2109的最低价当月跌至12515元/吨，创去年9月中旬以后新低。国内现货和海运价格紧随其后，市场交易清淡。市场疲软的原因有：一是下游轮胎开工率下降，不足60%，对原材料的需求减弱；二是终端车、重卡数据连续2-3个月下降，增速同比下降。同时，设施车辆需求减弱；第三，国际集装箱市场恶化，运费上涨，给轮胎出口带来压力；四是市场持续下滑，下游买采积极性减弱，刚需采购为主。经过6月份以后的连续下跌，沪胶已跌破前期1.3万元/吨的支撑水平，下行空间有限。空头减仓导致尾盘反弹，重新站在3万元以上。但现货跟进艰难，交投仍无显著起色。截至28日，上海市场SCRWF月均价12562元/吨，环比下降5.53%，同比上涨23.98%。

合成胶方面，6月份丁苯顺丁市场价格先抑后扬，由于下游需求低迷，市场交易活跃度偏低，市场交易活跃度较低，导致6月丁苯顺丁市场价格先抑后扬。并且伴随出厂价跌至相对低点后，中旬开始考虑市场新进货源的限制，原料丁二烯价格持续上涨，流通环节下盘气氛略有好转，出厂价持稳于低，厂家出货意愿开始缓和，丁二烯出厂价格上涨，下游供应商顺势上调。不过据报道，在途中价格上扬，交易主要集中在中间环节，下游工厂的需求并不乐观，货源流入终端用户的数量稀少，业界操盘预期谨慎。

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轮胎方面，本月轮胎市场价格呈现相对集中走低趋势，主要以进货返点和让利促销的形式贯穿其中，调整幅度在3%-7%之间，从最终市场反馈来看，因货率差异也呈现出差异性。当月轮胎市场整体交投以平淡为主，南方整体表现稍好，但因部分地区限制销售出现环比下降变化。与此同时，目前代理商仍以库存消化为主，一级代理商在年终任务压力下有一定的冲刺；二级及以下代理商以常规消库为主，新补货意愿不强；终端商家实际情况基本稳定。

主要产品运行预测

七月以来，天然橡胶价格有望走弱运行。先从供给端看，开割后，经过5-6月的过渡时期，国内外将进入增产期，整体供应预期升温；需求端看，一是短期国际集装箱紧张状况难以缓解，轮胎出口仍受影响；二是7月份以后，由于全国各地气温偏高，轮胎生产逐渐进入淡季，对原材料的需求减弱；三是终端市场疲软，增速放缓，影响了轮胎的设施和更换市场。因此，7月份整体运行依然偏少，而需求端依然是决定市场走势的关键。

在替换市场上，工况等户外作业运行不畅，叠加物流车辆运输能力较少，轮胎终端市场难言好转，对轮胎需求构成拖累。同时，贸易级商品的转移不畅，交割受阻，补货压力较大，因此市场交易积极性将进一步减弱。在配套市场方面，汽车芯片供应缺乏的影响持续发生，汽车企业新增产能释放有限；商用车政策影响进入全新周期，集中出货之后需求搁浅将是稳定现象。加之次月高温长假影响之外，汽车企业常规产能释放将呈现显著放缓趋势，轮胎配套量将有所减弱。从出口市场来看，我国轮胎出口替代效应短期之内仍然存在。不过，由于货柜恶化、运价高企以及出口商接单意愿减弱，预计下月出口市场将走弱。

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