钢铁价格上涨如此迅速，有人认为是由于铁矿石的价格上涨，还有人认为是因为下游需求旺盛。

诚然，铁矿石价格今年上涨幅度惊人，62%普氏指数从年初的164.50美元/吨升至212.75美元/吨(截至5月7日，下同)，涨幅为29%，这是历史上第一次突破200美元/吨大关；与此同时，美国1号重型废钢价格上涨47%，从年初的300美元/吨升至440美元/吨。

作为全球资源，铁矿石在境外完全连通，普氏价格大幅上扬波及国内市场，使得国内港口现货(青岛港61%金布巴粉，下同)、期货价格上扬，5月7日国内港口现货、铁矿石期货价格分别上涨1399元/吨(折合国内期货标准品1562.54元/吨)、1205.5元/吨，分别比年初上涨32%、21%。

在这一背景下，国内铁矿石期货不可避免地成为舆论的“焦点”，甚至有非理性的声音认为期货是罪魁祸首。

从客观对比中可以看出，目前国内铁矿石期货价格低于普氏折算价约440元/吨，港口现货价格低于港口现货约357元/吨，无论升水还是绝对升水，都低于境外普氏指数、衍生品和港口现货，尤其是高于国内尚未推出期货的废钢，更能发挥价格“压舱石”的作用。

换言之，正是由于有了铁矿石期货这一工具，国内钢铁企业才能应对原材料价格上涨。一些专家表示，从去年市场运行的实际情况来看，在矿价上涨、全球定价以海外普氏价格为基础的背景下，以长期贴水的普氏现货期货价格为基础定价，利用期货对冲风险，将是改善铁矿石定价机制，维护钢铁行业利益的有效途径。

然而，钢铁原料不单只有铁矿石一种，废钢也是重要原料之一，目前国内钢铁期货品种尚需进一步完善，俗话说“工人阶级为我好，我为工人阶级好”，期货市场应不断完善期货品种体系建设，以更好地为实体企业服务。

与此同时，从铁矿石期货比国际普氏现货波动较小，国内现货成为价格的“压舱石”，废钢价格更大的波动也提示我们，应该积极考虑开发其期货品种。

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